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六地蔵駅　リニューアル開業☆　その1

　お疲れ様です。3月18日（土）のダイヤ改正に合わせて、六地蔵駅がリニューアル開業致しました。

https://news.mynavi.jp/article/20230317-rokujizo/

3月17日夜間の切替に顔を出してきましたので、状況写真をアップ致します。

当夜は雨天だったため、写真が暗くて見にくいです。すいません・・・。

朝礼前の駅前広場。他社はもう作業をスタートされています。
朝礼前の周知会状況。各自の役割・作業内容・作業手順を再確認します。大まかに「ホーム上作業」と「線路内作業」の二班体制になります。
同上
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各班に分かれて、細かい作業内容の確認を行います。
朝礼点呼
KY（危険予知）活動
土木班は線閉が着手するまで、駅前広場ヤードで待機します。
同上
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最終列車を確認し、旧駅舎に移動してきました。お客様が全員改札を出られたのを確認し、他社は作業スタートです。土木班は線閉着手までまだ待機です。
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線閉着手の合図と共に、土木班の作業スタートです。
ホームに上がってきました。ここから二班に分かれて作業を行います。時間はたっぷりあるので、焦らず一つずつ丁寧に作業を行います。
まずは、京都方端部の既設ホーム・新設ホーム間の仮設フェンスの撤去と新設ホームに設置していた、安全ロープを撤去します。
同上
同上
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もう一班は線路内の「列車停止位置目標」や「停車場中心」等を移設（撤去→設置）していきます。まずは1番線から
同上（撤去）
同上（撤去）
「停車場中心」移設（設置）
「停車場中心」移設完了
4両　停止位置目標　設置状況
同上
設置後、建築限界を支障していないか確認します。
移設（設置）完了
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停止位置目標については↓以下参照して下さい。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%9C%E6%AD%A2%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E7%9B%AE%E6%A8%99

続いて2番線側も列車停止位置目標を移設します。まずは撤去
同上
設置状況

久し振りに容量がいっぱいのようです・・・。その2へ続きます。