月: 2020年6月

　お疲れ様です。先週6月12日（金）より乗り込みしました、斜面防災作業所　12工区に、6月17日（水）に安全パトロールへ行って参りました。

こちらの現場は他社が夜間にて軌陸バックホウ等を使用し作業されていますが、法肩上部までバックホウのバケツが届かないため、弊社が乗り込み昼間作業にて法肩より2ｍ程度人力にて法面切崩し・整正を行っています。

　人力作業になりますので、熱中症対策（水分補給・空調服の着用等）をしっかり行い作業を行います。また、法肩部には信号・通信ケーブルもありますので、スコップ等で損傷させない様に気を付けます。

　来週からは夜間作業も始まりますので、睡眠不足にも注意が必要です。

また現場の状況をアップしていきます。

　ご安全に！！

　今月よりスタートしました西大路バリアフリー作業所へ6月9日（火）に安全パトロールへ行って参りました。

　こちらの現場は建築さんが先に乗り込んで橋上化工事をされていますが、橋上化工事に伴い550ｔのオールテレーンクレーンを搬入させる必要があり、進入路を土木で設置する工事となります。

　スロープを上がった箇所（盛土上）は広いスペースがあります。こちらのスペースは元々「山陰連絡線」及び「京都貨物駅（元梅小路駅）」の線路が敷かれていました。しかし、弊社が担当した「梅小路京都西駅」開業に伴い、「山陰連絡線」が廃止になりましたので、線路が撤去され広いスペースができました。

https://response.jp/article/2015/02/28/245384.html

今回の西大路駅バリアフリー工事では、今まで線路の南側にしか改札口が無かったものを、こちらの空いたスペースを活用し「駅前ロータリー・改札口等」が建設されます。

　始まったばかりの現場ですが、今回弊社の担当工事は「進入路設置」のみとなりますので、7月末には完了予定です。また、現場の進捗等アップしていきます。

　ご安全に！！

　お疲れ様です。先日5月29日（金）夜間で行いました、六地蔵駅　＃2線　ホーム延伸工事に立会してきました。

　写真を何枚か撮ってきましたので、アップします。

　列車停止位置目標は車両の「両数」毎に停車位置が変わるため、何か所にも設置してあります。既設の列車停止位置目標は全て撤去し、事前に設置してある新設の列車停止位置目標の目隠し（カバー）を全て外します。

　点字タイル撤去部の舗装復旧は前田道路株式会社の「マイルドパッチ」を使用します。昔は「レミファルト」を使用することが多かったですが、最近は「マイルドパッチ」を使用します。水をかけるだけで固まりますので、施工が楽ですし、施工後の管理も楽です。（ポロポロと剥がれてくることがありません。）おすすめです。

マイルドパッチ

　今回は「＃2線」のホーム延伸を行いましたが、次回は6月5日（金）夜間に反対側の「＃1線」のホーム延伸を行います。

　ご安全に！！

　お疲れ様です。先日5月22日（金）に奈良線作業所（六地蔵工区）へ安全パトロールへ行って参りました。

　現場の写真を撮ってきましたのでアップしていきます。

　5月29日（金）夜間の＃2線ホームの切替え工事　に顔を出してきましたので、

また写真等アップしていきたいと思います。

　現場の方は順調に進んでいます！引き続き安全作業に努めます！！

ご安全に！！

　お疲れ様です。先日5月22日（金）に柏原作業所へ安全パトロールへ行って参りました。

　こちらの現場では線路下Boxの函体内の重機掘削を担当しております。

パトロールの5月22日（金）現在で、残り1ｍ～2ｍの所まで進んでおりました。

　現在は函体が線路を挟んで反対側に到達し、鏡切り等鋼材の撤去工事を進めています。

　弊社ももうしばらくお世話になりますので、また進捗状況をアップしていきたいと思います。

　ご安全に！！

　お疲れ様です。久しぶりのブログ更新です・・・。

先日5月21日（木）に亀岡作業所へ安全パトロールへ行って参りました。

現場の様子も変わってきてますので、写真をアップ致します。

　当日作業はB2Boxの外部足場の撤去を行っておりました。

防水シートも貼り終わり、6月2週目からは埋戻し作業に入っていきます。

現在亀岡作業所は「アユモドキの産卵週間（5/31～6/8）」のため作業規制が掛かっています。6/9より作業再開です！！

夏頃までに埋戻しを完了させ、秋頃から年内いっぱいで工事桁撤去予定です。

そろそろ現場のENDも見えてきました。

　引き続き安全作業に努めます！

　ご安全に！！