奈良線作業所(宇治工区) 工事状況☆

 先日1月29日(水)に奈良線作業所の災害防止協議会へ出席してきました。

その際、宇治工区の他社が施工されてる「プレキャストボックス据付工事」を見学してきました。

分割で搬入し、現地で接続していきます。
ボックスが据わると、道路のイメージがつきやすいですね。

 2月半ばあたりから、弊社も宇治工区へ再乗り込み致します。5m以上の高所作業もでてきますので、フルハーネス必須です。

 また工事の進捗をアップしていきたいと思います。

ご安全に!!

奈良線作業所(六地蔵工区)安全パトロール☆

 お疲れ様です。先日1月21日(火)に奈良線作業所(六地蔵工区)の安全パトロールへ行って参りました。

 まずは駅前広場側の写真です。

先日から施工をしている奈良町函渠部。

 奈良町函渠部は底版Conまで打設し、隣の京阪架道橋部の水路の水替えをできるようにしています。

京阪架道橋部の水路

 こちらの水路は駅の駐輪場の下にあった三面水路です。一旦取壊し、ボックスカルバートを構築します。ボックスカルバートを構築する間、先ほどの奈良町函渠へ水替えを行います。

 次に北側のジオテキ施工部です。

視点:京都方から宇治方
視点:宇治方端部付近

 ジオテキ盛土も徐々に上がってきました。宇治方方面から擁壁を築造していきます。

 現場の状況が日々変化していきますので、危険ポイントも日々変わります。毎日の確認が重要になります。作業前のKY活動でその日の危険ポイントを拾い出し、リスクの低減に努めていきます!

 ご安全に!!

亀岡作業所 安全パトロール☆

 先日1月21日(火)に亀岡作業所へ安全パトロールへ行って参りました。

亀岡作業所では、隣接工区(他社)の遅れから、次のボックスカルバート工事がストップしています。しかしながら指をくわえて待ってるわけにもいきませんので、工事桁の鋼管杭の撤去工事を先に行っています。

1/21現在で地上部の鋼管杭の撤去は完了し、底版内の撤去を行っていました。
隣接工区(他社)の進捗具合:底版Conが終わって、養生していました。

 2月からは躯体工事も始まります。スタートが遅れた分、工期的に厳しい部分も出てきますが、焦らず安全優先に作業を進めていきます。

 また進捗状況をアップしていきます!

ご安全に!!

斜面防災作業所(3工区) 安全パトロール☆

 先日1月20日に斜面防災作業所(3工区)の安全パトロールに行って参りました。3工区はJR総持寺駅付近になり、今年に入ってから現場がスタート致しました。

今回の工区は農地を借地して作業ヤードとして使用します。大きい重機が使えるので、前回の工区(10工区)より楽に作業をすることができます。

 しかし、大きな重機を使用すると「死角」や「重機の力(能力)」も大きくなり重機災害が起こりやすくなります。重機の作業半径内立入禁止等、重機災害防止により一層努める必要があります。

終点方
中央部
起点方
法尻の擁壁・石積みを嵩上げし、法面を整形していきます。

 また工事進捗を随時アップしていきたいと思います。

ご安全に!!

奈良線作業所(宇治工区)工事打合せ☆

 1月9日(木)に奈良線作業所(宇治工区)の工事打合せに行って参りました。

現在の状況は以下の通りです。

北側構台上より

 12月に施工を行っていました、プレキャストボックスの土台(基礎)部の型枠の脱枠も終わり、土留の腹起しも撤去完了しておりました。1月~2月にかけて一旦他社(プレキャストボックス施工業者)に現場を明け渡します。

 プレキャストボックスが設置完了しましたら、また弊社の仕事がありますので、進捗状況をアップしていきたいと思います。

 ご安全に!!

立ち上がり教育☆

 1月6日(月)に亀岡作業所の立ち上がり教育の立会に行って参りました。(社長は奈良線作業所の立ち上がり教育の立会に行きました。)

立ち上がり教育については、このブログをご覧の方は解っておられるとおもいますが、”??”という方は過去の部分見て下さい。どこかに「立ち上がり教育とは?」と説明していると思います(笑)

詰所で座学
外で演練

 立ち上がり教育によって、「休みモード」の身体を「仕事モード」に切り替えます。今年一年、事故の無いよう安全施工に努めます!

 ご安全に!!

2020年 初出☆

 明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。

本日1月5日は弊社の初出でした。

社長のあいさつの後、今年のスローガンを決めました。

「成長させよう個人力 高めよう対話力 みんなで築こうONE TEAM!」

今年一年このスローガンでいきたいと思います。

 今年は特に「組織力の向上」に努めていきたいと思います。

冒頭の社長のあいさつの中でもありました、

・組織力がないと、いくら個々の能力が高くても駄目であること。

 組織力を高めるには

・社員全員が同じ方向を向く(同じ考えを持つ)必要があること。

 全員が同じ方向を向くには

・コミュニケーションを取ること。単に会話するだけではなく「対話」を行い、共通するイメージ(認識)を共有すること。

 そうすれば自ずと「組織力」は向上していくと思います。

また、「宮建らしさとは何?」という話もありましたが、こちらは今年一年探求していきたいと思います。

 会社でのあいさつの後、松尾大社へ安全祈願に行って参りました。

 明日から各現場に分かれて「立ち上がり教育」を受講した後、2020年の現場がスタートします。

 今年も少しずつですが、現場の進捗等、写真をアップしていきたいと思います。

本年も宮建工業(株)を宜しくお願い致します。

 今年も一年ご安全に!!

宮原作業所 安全パトロール☆

 昨晩の12月12日(木)夜間にて、宮原作業所の安全パトロールへ行って参りました。

 当現場は前回9月に施工していましたが、一部試掘箇所が追加となりましたので今回行って参りました。

 12月度は本日の一箇所のみで、年明け16日頃から再度追加箇所の試掘を行います。

 街中での道路規制内での作業となりますので、第三者最優先にて施工を行います!

当日の様子
同上

 12月も半ばに入ってきました。各現場年末に向けて追い込みに入っています。

 現場によっては昼・夜作業も入ってきますので、各自の体調管理が重要になってきます!

 ご安全に!!

管内一円(室地川)平成30年度発生土木災害復旧工事 安全パトロール☆

 本日12月10日(火)に京都府発注の災害復旧工事の現場へ安全パトロールに行って参りました。

 前回パトロールに行った時に写真を撮れなかったので、現在の進捗状況をアップします。

 9月11日のブログに施工前の写真がありますので、比較してみます。

施工前
12月10日現在
施工前
12月10日現在
施工前
12月10日現在①
12月10日現在②

 10月16日頃から施工を開始し、全部で施工箇所が9箇所の内、現在5箇所は完成形が見えてきています。

現在施工中の2箇所を年内に完成させ、残りの2箇所は年を明けてから施工します。工期は3月までありますが、施工場所が京都市右京区京北(元京北町)になりますので、雪が心配です。天気予報とにらめっこしながら施工を進めます。


現場の全景 田んぼを借地して施工してます。

 本日は天気も良く、空気も澄んで気持ちが良かったです。いつもは鉄道の横や街中での作業が多いですが、たまにはこんな現場も良いものです。

 ※ただし夜になると、街灯も付近にありませんので真っ暗です・・・。

また現場の状況をアップしていきます。

 ご安全に!!

奈良線作業所 六地蔵工区 工事打合せ☆

 先日11月28日(木)に奈良線作業所 六地蔵工区の工事打合せに行って参りました。

 駅前広場のヤード整備も完了し、まずは2つの水路改築工事から始めます。

駅前広場ヤード
1つ目は元駐輪場下部の水路Box。
もう1つは先日まで施工していた奈良町Boxの線路挟んで続きの部分です。

 これから、線路北側での「ジオテキ擁壁の施工」こちらの駅前広場での「水路改築工事」と線路挟んで2箇所で施工が進んでいきます。

 工程調整・人員配置等、調整及び段取りが重要となってきます。関係個所と綿密な打合せを行いながら、安全施工に努めます!

 年度末に向けて、少し火が付いてきました!「忙しい」ということは、裏を返せば「求められてる」「必要とされている」ということです。有り難いことです。たとえ忙しくても、もちろん安全優先で施工を行います!

 ご安全に!!