Mityaken Industrials
お疲れ様です。本日、今熊野作業所へ打合せに行って参りましたので、現場の進捗状況をアップ致します。
公共工事の橋台築造工事も完了し、道路の規制範囲も8月2日（水）の夜間において、STEP3からSTEP4へ切替が完了しています。
https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000280408.html
https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000280/280412/news07.pdf
現在はJR工事において、今熊野橋下部の線路際に線路防護柵を設置しています。
以下、今熊野橋下部の線路内の現場の状況です。
JR工事は始まったばかりですが、こちらの現場の工期は9年程ありますので、少しずつ現場の進捗をアップしていきたいと思います！
ご安全に！！
お疲れ様です。4月より新卒の新入社員が1名入社致しましたので、安全パトロールと現場見学を兼ねて、4月6日（水）に今熊野作業所へ行って参りました。
当日は鋼矢板打設（他社施工）に伴う、支障物撤去作業の初日でした。
現場に寄せてもらった時はちょうど重機械の搬入後、既設の舗装を撤去しているところでした。
こちらの現場は「車道・歩道」に挟まれた施工ヤードとなりますので、飛散物等無い様に細心の注意を払って作業を行います！
現在（4/20）は鋼矢板打設作業中（他社施工）です。5月中旬頃より、弊社で橋台の築造工事に移っていきます。
ご安全に！！
お疲れ様です。
撮り貯めた写真をどんどんアップしていきます。
先日10月20日（水）に宮原作業所の安全パトロールに行って参りました。
宮原作業所では、新大阪付近において、推進工事に伴う人孔築造工事を行っております。
常に一般道を占用して作業を行いますので、第三者災害防止に努めます。
また、吊り作業・高所作業（人孔内）も頻繁にありますので、作業手順を作業員同士確認しながら安全作業に努めます！
ご安全に！！
お疲れ様です。10月18日（月）に斜面防災作業所 2021-5工区の安全パトロールに行って参りましたので、工事の進捗をアップ致します。
こちらの工区はヤード整備（残土搬出等）と線路防護柵撤去で完了となります。残り工期も安全作業に努めます！
ご安全に！！
お疲れ様です。ご無沙汰しております。9月より更新をさぼっておりました・・・。
写真の撮りだめがありますので、少しずつアップしていきます。
まずは四ノ坪作業所です。9月24日（金）夜間に安全パトロールに行った分です。
9月末現在で、到達立坑築造が完了しており、10月・11月と現場を空け、12月頃から開削部の試掘～鋼矢板打設用の路面覆工を設置していく流れとなっています。
パトロール当日は到達立坑の2段目土止め支保工を撤去していました。
上下での作業が発生しますので、下部の人払い・合図の徹底で作業を行っておりました。
引き続き12月からの作業も安全作業に努めます！
ご安全に！！
お疲れ様です。
先日、9月7日（火）に斜面防災作業所 2021-5工区の安全パトロールに行って参りましたので、進捗状況をアップ致します。
基礎コンクリートの打設は完了していますので、9月度は「張ブロック設置・排水パイプ打設・張コンクリート打設」を繰り返していきます。現在施工している、法尻の狭い区間が終われば、重機が寄り付ける様になりますので、進捗は延びてくると思います。
重量物を人力等で扱いますので、指詰めに十分注意して施工を行っていきます！
また進捗をアップします。
ご安全に！！
お疲れ様です。先日6月9日（水）に奈良線作業所 宇治工区の安全パトロールに行って参りました。
現場の方は、工事桁・カンザシ桁の撤去も完了し、宇治方端部の防音壁・北側下部のBox間のジオテキ擁壁・南側下部の重力式擁壁の施工を行っています。
少し写真を撮ってきましたので、アップします。
ジオテキ擁壁部の5月25日現在の写真もありますので下記にアップします。
宇治工区はゴールが見えてきました。
引き続き安全施工に努めます。
ご安全に！！
お疲れ様です。斜面防災作業所の2021年度 5工区がスタートしました。
施工箇所は前回施工した箇所の東海道第五線を挟んだ西側の法面になります。（JR桂川駅から北側に延びる歩行者専用道路の自衛隊側の法面です）
法肩の線路防護柵の設置が完了しましたので、5月18日（火）に現場のパトロールに行ってきました。
既設のトラフの撤去、法面鋤取りと進んでいきます。中央部から京都方は法尻のスペースが狭いため、歩行者専用道路を一部占用してヤードを設置します。第三者災害の無い様に作業を進めていきます。
また現場の進捗をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！
お疲れ様です。先日3月17日・22日と斜面防災作業所に行って参りました。
現場の方は張ブロック据付も完了し、残りの作業は「張コンクリート打設」→「線路防護柵撤去」で完成です。
現場の写真を撮ってきましたので、アップしていきます。
22日当日は法肩部の張コンクリート打設準備（溶接金網間配り等）を行っていました。法肩部の張りコンクリートは26日（金）打設予定です。ポンプ車を使用して、200ｍ程度の配管打設になります。
現場は4月上旬に完成予定です。
※ここからおまけ
17日（水）に現場に寄った際に、現場横の歩道に沢山の「撮り鉄」の方がおられたので、「何か珍しい電車が通るのですか？」と尋ねたら、通過時間等教えてくれたので私も撮ってみました。
観光列車＜藍よしのがわトロッコ＞ – JR四国 | おすすめ列車/イベント情報 | ＪＲ四国 (jr-shikoku.co.jp)
この車両のようです。京都鉄道博物館への貸し出し展示が終わり、四国へ返却される途中のようです。ちなみに、京都鉄道博物館（梅小路）から下りの本線に入線する場合は、必ずこの東海道第五線を通過して、向日町駅構内で下り外線へ入っていきます。（興味ない人にはどうでも良い情報です・・・）
ご安全に！！
お疲れ様です。先日2月9日（火）に斜面防災作業所の安全パトロールへ行って参りました。
現場の方は順調に進んでおります。現場の工事状況を撮ってきましたので、アップしていきます。
基礎ブロック据付・張りブロック据付・張りコンクリートと作業が進んでいきます。
そちらと平行して、追加工事でJR用地内の進入路整備も進めています。
追加の進入路の方は車両出入口部の線路防護柵も設置完了し、あとは「砕石の敷き均し→鉄板敷設→既設フェンス撤去→ゲート設置」で完成です。
こちらの進入路が完成すると、歩行者専用道路を走行する距離が短くなりますので、より安全に車両の出入ができるようになります。
又今回設置することにより、来年度もこの進入路を使用することができます。
いかがでしたでしょうか？こんな感じで現場は進んでおります。また現場の状況をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！