Mityaken Industrials
その②からの続きになります。今から見られる方はその①より見て下さい。
では続きの写真を貼り付けていきます！
お疲れ様でした。今回のカンザシ桁撤去で、奈良線作業所での大きな切替工事は完了です。今後は線間部下部の構造物築造工事、京都方の山科川へ向けてのホーム新設工事がメインとなっていきます。
また工事進捗状況をアップしていきたいと思います！
ご安全に！！
以下おまけ
その①からの続きになります。今から見られる方はその①より見て下さい。
では、続きの写真を貼り付けていきます！
あともう少しなのに、容量がいっぱいになりました・・・。その③へ続きます。
お疲れ様です。先日5月21日（土）夜間～22日（日）朝に掛けて、奈良線では複線化に伴う大規模な切替工事（六地蔵・黄檗間が完全複線化）がありました。
～奈良線複線化開業に向けて～ 線路切換工事に伴い、奈良線の京都～城陽駅間で運転を取り止めます：JR西日本 (westjr.co.jp)
そちらに向けて、奈良線作業所 六地蔵工区では4月9日（土）夜間に工事桁撤去。※前回のブログ参照
4月16日（土）夜間にカンザシ桁撤去を行いました。
今回は4月16日（土）夜間のカンザシ桁撤去に立ち会って来ましたので、施工状況をアップしたいと思います。（遅くなってすいません・・・）
では、写真を貼り付けていきます。
今回も容量がいっぱいとなりましたので、「その②」に続きます。
その②からの続きになります。今から見られる方はその①より見て下さい。
奈良線（作）六地蔵工区 工事桁撤去☆ その① – 宮建工業のブログ (miyaken-kogyo.co.jp)
では続きの画像を貼り付けていきます。
お疲れ様でした。工事桁撤去の施工の流れはわかりましたでしょうか？
今回の工事桁撤去の翌週（4月16日夜間）にてカンザシ桁撤去を行っています。そちらも立会してきましたので、状況写真をまたアップしていきたいと思います！
六地蔵工区では今回の工事桁撤去工事の後、線間部の構造物築造工事・京都方の山科川に向けてのホーム新設工事が残っています。こちらもまた現場の進捗写真をアップしていきたいと思います！
ご安全に！！
お疲れ様です。先日4月9日（土）夜間に奈良線作業所 六地蔵工区にて、工事桁撤去を行いました。
※架設時のブログのURLを下記に貼付致します。（2021年7月17日夜間にて架設しています。）
奈良線（作）六地蔵工区 工事桁横取り架設☆ その① – 宮建工業のブログ (miyaken-kogyo.co.jp)
今回撤去する工事桁の諸元は
下路スルー桁
・橋長：23.8ｍ
・支間長：23.0ｍ
・主桁中心間隔：4.4ｍ
・桁高：2.4ｍ
・重量：43.9ｔ
・撤去方法：分割撤去（3分割）
となります。
当夜の施工の流れとしましては、
①工事桁をガス切断にて3分割する。（他社施工）
②分割した工事桁を120ｔオールテレーンクレーンにて撤去する。（他社施工）※1基あたり重量：10.0ｔ～15.0ｔ
③バラスト止め撤去・カンザシ桁の隙間養生・開口部土留工（弊社施工）
④山科川ヤードより4ｔダンプにて砕石の運搬。作業構台上より4ｔダンプにて砕石の投入。0.2ｍ3ＢＨ2台を使用し敷均し・転圧（弊社施工）
⑤軌道へ引き渡しレールの復旧（他社施工）※弊社が相番でバラスト運搬・下バラスト敷均し・間配りを担当
になります。
当夜に立会をしてきましたので、状況写真をアップしていきます。
容量がいっぱいで画像が貼り付けられないので、「その②」へ続きます。
お疲れ様です。奈良線作業所 六地蔵工区にて、今週4月9日（土）夜間に工事桁撤去を行います。
工事桁撤去を前に、現場の状況写真が残っていましたのでアップ致します。
約1か月前の3月11日現在の現場の状況です。当日は上下線間下部のL型擁壁の壁部の生Con打設を行っていました。
今現在の現場の状況は工事桁撤去に伴い、作業構台を築造したりしていますので、また変わっています。
4月9日（土）夜間の工事桁撤去は立会する予定ですので、また工事進捗写真を撮ってきたいと思います！
ご安全に！！
お疲れ様です。2022年3月20日（日）より、ＪＲ西大路駅の北側駅舎（バリアフリー設備含む）が供用開始されました。
先日3月22日（火）に現地の写真を撮ってきましたので、アップします。
以上です！
ご安全に！！
お疲れ様です。最近ブログをさぼり過ぎています・・・。
昨年11月頃より、各現場の写真は撮り貯めてはいるのですが、中々追いついていきません。ブログを楽しみに待っている方もおられますので、（←いませんか？（笑））時間を作ってアップしていきたいと思います。
さて、先日1月11日（火）に奈良線作業所の六地蔵工区の打合せに行って参りました。
六地蔵工区では工事桁下部のボックスカルバートが完成しています。今後北側（マンション側）の構造物築造工事と六地蔵駅部のホーム改築工事・京都側の山科川に向けてのホーム新設工事を施工していきます。
現在の現場の状況をアップしていきます。
奈良線の複線化に向けて昼・夜と工事は続きますので、引き続き安全作業に努めます！
ご安全に！！
明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。
昨日1月4日（火）が弊社の初出でした。
例年通り社長の年始の挨拶のあと、社員全員でスローガンを決めました。
今年は「会社スローガン」と「令和４年 年間スローガン」の2つになります。
・会社スローガン
「幸せに続くレール、家族と共に」
・令和４年 年間スローガン
「魅せる安全、魅せる品質、魅せる行動！」
の2本立てでいきたいと思います！！
会社での挨拶のあと、松尾大社へ安全祈願へ行って参りました。
本日から各現場に分かれて「立ち上がり教育」を受講した後、2022年の現場がスタートします。
今年も少しずつ現場の進捗状況等、写真も含めアップしていきたいと思います。
本年も宮建工業を宜しくお願い致します。
今年も一年ご安全に！！
お疲れ様です。8月末より「奈良・郡山間高架仮線新設他工事」の現場がスタートしました。
工事概要としましては、関西本線（大和路線）の奈良・郡山間の高架化工事に伴う仮線新設工事です。工事延長はL=約2.0kmありますが、弊社が担当するのは、起点方（奈良方）端部から現場中央部にある八条踏切までのL=約1.0ｋｍの範囲です。
現場の方はヤード整備工の途中ですが、11月17日現在の工事進捗写真をアップしていきます。
弊社担当工区の八条踏切（終点方）より順番に写真を貼り付けていきます。
線路に近接しての作業が続きます。現場周辺に高い建物がありませんので、突風により資材の飛散等考えられますので、飛散防止対策の徹底で作業を行います。また、民家とも近い箇所がありますので、不要な音等出さないように細心の注意を払いながら作業を進めていきます！
また工事進捗をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！