奈良線作業所(六地蔵工区)安全パトロール☆

 お疲れ様です。先日6月23日に奈良線作業所(六地蔵工区)へ安全パトロールに行って参りました。

 こちらの現場では、前回六地蔵駅木津方の仮ホーム延伸を行いましたが、次は京都方の既設ホームの一部撤去→仮ホーム設置と移っていきます。

六地蔵駅 京都方
既設ホーム撤去・仮ホーム設置
(仮設フェンス設置箇所)

 平行して昼間作業では、山科川Box部の埋戻し・ジオテキ擁壁の続きを施工していきます。

山科川Box 埋戻し状況
視点:正面(木津方)・背面(京都方)
将来この山科川Boxの上に線路が敷かれます。
視点:正面(京都方)・背面(木津方)
将来このスペースの上に線路が敷かれます。

 昼夜と平行して現場は動きますが人員調整の上、安全作業に努めます。

 ご安全に!!

亀岡作業所 安全パトロール☆

 お疲れ様です。梅雨に入り蒸し暑くなってきましたね。熱中症に気を付けないといけない季節になってきました。

 さて、先日6月22日(月)に亀岡作業所へ安全パトロールに行って参りました。

 現場の方はBox築造も完了し、埋戻し・土留支保工の撤去に入ってます。

下り線側 全景
下り線側 B2上部
防水シートの保護Con打設完了
上り線側 B4上部
下り線側 起点方
3段目下部まで埋戻し完了(線路直下部は埋戻しCon)
3段目土留支保工撤去中
下り線側 終点方
3段目下部まで埋戻し完了(線路直下部は埋戻しCon)

上り線側 終点方
3段目下部まで埋戻し完了(線路直下部は埋戻しCon)

 埋戻し、土留支保工撤去を3段分繰り返し行います。狭い箇所での吊り上げ作業及び重量物の撤去等行いますので、周囲の確認・作業員同士の声掛け合図の徹底で安全作業に努めます!

 ご安全に!!

斜面防災作業所 12工区 安全パトロール☆

 お疲れ様です。先週6月12日(金)より乗り込みしました、斜面防災作業所 12工区に、6月17日(水)に安全パトロールへ行って参りました。

こちらの現場は他社が夜間にて軌陸バックホウ等を使用し作業されていますが、法肩上部までバックホウのバケツが届かないため、弊社が乗り込み昼間作業にて法肩より2m程度人力にて法面切崩し・整正を行っています。

正面:京都方 背面:大阪方
視点:弊社施工範囲、終点方より起点方
正面:大阪方 背面:京都方
視点:弊社施工範囲、中間点より終点方
正面:京都方 背面:大阪方
視点:弊社施工範囲、中間点より起点方

 人力作業になりますので、熱中症対策(水分補給・空調服の着用等)をしっかり行い作業を行います。また、法肩部には信号・通信ケーブルもありますので、スコップ等で損傷させない様に気を付けます。

 来週からは夜間作業も始まりますので、睡眠不足にも注意が必要です。

また現場の状況をアップしていきます。

 ご安全に!!

奈良線作業所(宇治工区) 安全パトロール☆

 お疲れ様です。先日6月12日(金)に奈良線作業所 宇治工区に安全パトロールに行って参りました。

 現況をアップしていきます。

北側構台上 正面:木津方 背面:京都方

先月5/23夜間で工事桁を撤去した箇所
北側構台上 正面:京都方 背面:木津方

同上
南側構台上 正面:木津方 背面:京都方

同上
南側構台下部 里尻Bv部
北側構台下部 里尻Bv部
北側下部 プレキャストBox・U型擁壁部 
南側下部 U型擁壁部 鉄筋組立作業中
南側構台上 正面:木津方 背面:京都方

U型擁壁部

 現在現場では、南側のU型擁壁を築造中です。

引き続きクレーン作業が多くなりますので、クレーン災害防止に努めます!

 ご安全に!!

西大路バリアフリー作業所 安全パトロール☆

 今月よりスタートしました西大路バリアフリー作業所へ6月9日(火)に安全パトロールへ行って参りました。

 こちらの現場は建築さんが先に乗り込んで橋上化工事をされていますが、橋上化工事に伴い550tのオールテレーンクレーンを搬入させる必要があり、進入路を土木で設置する工事となります。

進入路のゲート部 現在は既設のスロープがありますが幅員が足りない為、既設の擁壁を取壊し、幅員を確保します。
現状のスロープ 10tDTでギリギリ通れる幅員です。今回左に見えている擁壁を取り壊します。
スロープを上がりきった箇所(正面:大阪方 背面:京都方)

 スロープを上がった箇所(盛土上)は広いスペースがあります。こちらのスペースは元々「山陰連絡線」及び「京都貨物駅(元梅小路駅)」の線路が敷かれていました。しかし、弊社が担当した「梅小路京都西駅」開業に伴い、「山陰連絡線」が廃止になりましたので、線路が撤去され広いスペースができました。

https://response.jp/article/2015/02/28/245384.html

今回の西大路駅バリアフリー工事では、今まで線路の南側にしか改札口が無かったものを、こちらの空いたスペースを活用し「駅前ロータリー・改札口等」が建設されます。

正面:京都方 背面:大阪方

ちょうど線路1線分程スペースが空いてますので、こちらのバラスト等も撤去し、スロープを拡幅していきます。

 始まったばかりの現場ですが、今回弊社の担当工事は「進入路設置」のみとなりますので、7月末には完了予定です。また、現場の進捗等アップしていきます。

 ご安全に!!

六地蔵駅 #2線 ホーム延伸☆

 お疲れ様です。先日5月29日(金)夜間で行いました、六地蔵駅 #2線 ホーム延伸工事に立会してきました。

 写真を何枚か撮ってきましたので、アップします。

当日は#2線のホーム延伸工事です。
線閉着手と同時にホーム上ではホーム端部の「柵・点字タイル」を撤去していきます。

線路内では列車停止位置目標の「撤去」及び新設(事前に設置済み)の目隠し(カバー)を外していきます。
ホーム端部の「柵・点字タイル」を撤去していきます。
新設の列車停止位置目標(事前に設置済み)の目隠し(カバー)を外していきます。
同上
既設の列車停止位置目標を撤去していきます。
同上
同上

 列車停止位置目標は車両の「両数」毎に停車位置が変わるため、何か所にも設置してあります。既設の列車停止位置目標は全て撤去し、事前に設置してある新設の列車停止位置目標の目隠し(カバー)を全て外します。

ホーム延伸に伴い、電気・建築等の各系統の方がそれぞれの担当工事を進めていきます。
同上
ホーム端部の撤去した箇所(柵・点字タイル)を復旧していきます。
同上

 点字タイル撤去部の舗装復旧は前田道路株式会社の「マイルドパッチ」を使用します。昔は「レミファルト」を使用することが多かったですが、最近は「マイルドパッチ」を使用します。水をかけるだけで固まりますので、施工が楽ですし、施工後の管理も楽です。(ポロポロと剥がれてくることがありません。)おすすめです。

マイルドパッチ

同上
最後にホーム延伸部の清掃・点検をして完了です。
跡確認を行って作業終了です。

 今回は「#2線」のホーム延伸を行いましたが、次回は6月5日(金)夜間に反対側の「#1線」のホーム延伸を行います。

 ご安全に!!

奈良線作業所 宇治工区 工事桁撤去☆

 お疲れ様です。先日5月23日(土)夜間にて、奈良線作業所 宇治工区の工事桁撤去作業に立会してきました。現場の写真を撮ってきましたので、アップしていきます。

朝礼前に作業手順・各自の役割分担等、最終確認を行います。
朝礼後、KY(危険予知)活動にて、各自の危険のポイントを確認します。
作業開始前の工事桁の状態。今回は南側の構台上に引っ張り出します。
線閉着手と同時に作業を開始します。
各班役割がありますので、それぞれの作業に取り掛かります。
軌陸バックホウが載線してきましたので、一旦線路上をあけて通過を待ちます。
軌道さんがレールを外していきます。
今回撤去する工事桁。今回はこちらの南側の構台上に引っ張り出します。(他社施工)
線路内では軌道さんが引き続き、レール撤去作業をしています。
線路外では、工事桁のジャッキアップの準備が進んでいます(他社施工)
同上
線路内では、マクラギ撤去作業が進んでいます。
工事桁をジャッキアップし、滑りやすくするため下部にプレートを挟みます。(他社施工)
プレート設置完了。写真に写っている洗剤は滑りやすくするために使用します。
徐々に工事桁をスライドさせていきます。(他社施工)
同上
いよいよ弊社の出番です。砕石を投入していきます。
今回は0.2m3バックホウ・0.45m3バックホウの2台を使用します。どちらも高さ制限機能付きです。
同上
電気さんが平行してケーブル関係を移設していきます。
工事桁端部にあった、土留板を撤去していきます。
0.45m3バックホウ 高さ制限機能付き

工事桁端部の土留板撤去完了
工事桁がスライド完了した時点で、土留用のブラケットを設置していきます。
土留用のブラケットの設置が完了したら、土留板を設置していきます。
砕石は厚み300mmずつまき出し転圧を行います。
砕石 一層目の転圧状況
同上
一層目の転圧が完了したら、引き続き二層目に移ります。
二層目 砕石敷均し状況
二層目 転圧状況
同上
同上
同上
転圧が完了したら、下バラストを投入していきます。
ここから線路内の重機作業は軌道さんの軌陸バックホウにバトンタッチです。
どんどんバラストを投入していきます。
下バラストが入ると、軌道さんがマクラギを設置していきます。
同上
レールが設置されると、線路の形が見えてきました。
続いて、上バラストを投入していきます。
軌道さんが軌道整備に入ります。
同上
今回は軌陸バックホウにて「8頭タイタンパーアタッチメント」を使用されていました。
空が明るくなってきました。作業終了も近いです。
軌道整備の終了に合わせて、線路防護柵(今回はトラロープ)を設置していきます。
同上
距離標等の線路諸標を復旧していきます。
まもなく、線閉終了です。線路内の跡確認を行います。
工事桁撤去完了です。
撤去した工事桁は南側の構台上に移動しました。こちらは昼間作業で解体・搬出されます。(他社施工)

 いかがでしたでしょうか?工事桁撤去前から撤去完了までの一連の流れです。

宇治工区では、今後も工事桁架設・撤去があります。今回の作業での反省点等を次回に活かしていきたいと思います。

 ご安全に!!

奈良線作業所 六地蔵工区 安全パトロール☆

 お疲れ様です。先日5月22日(金)に奈良線作業所(六地蔵工区)へ安全パトロールへ行って参りました。

 現場の写真を撮ってきましたのでアップしていきます。

北側ヤード:山科川Box部
同上:埋戻し作業中
北側ヤード 視点:山科川Box部より宇治方
北側ヤード ホーム横付近
北側ヤード ジオテキ擁壁 外側
駅部北側:外部足場
外部足場内:既設擁壁にブラケット(橋側歩道)設置予定
視点:外部足場より北側ヤード(京都方)
ホーム 宇治方 #2線 5.29夜間にて切替え済み
ホーム 宇治方 #1線 6.2夜間にて切替え予定
駅前広場ヤード

 5月29日(金)夜間の#2線ホームの切替え工事 に顔を出してきましたので、

また写真等アップしていきたいと思います。

 現場の方は順調に進んでいます!引き続き安全作業に努めます!!

ご安全に!!

柏原作業所 安全パトロール☆

 お疲れ様です。先日5月22日(金)に柏原作業所へ安全パトロールへ行って参りました。

 こちらの現場では線路下Boxの函体内の重機掘削を担当しております。

パトロールの5月22日(金)現在で、残り1m~2mの所まで進んでおりました。

函体内(車道部)の様子
函体内(車道部)の先端部
立坑上部より。もう少しで函体が線路下に収まります。

 現在は函体が線路を挟んで反対側に到達し、鏡切り等鋼材の撤去工事を進めています。

 弊社ももうしばらくお世話になりますので、また進捗状況をアップしていきたいと思います。

 ご安全に!!

亀岡作業所 安全パトロール☆

 お疲れ様です。久しぶりのブログ更新です・・・。

先日5月21日(木)に亀岡作業所へ安全パトロールへ行って参りました。

現場の様子も変わってきてますので、写真をアップ致します。

下り線側ヤード:B2Box

 当日作業はB2Boxの外部足場の撤去を行っておりました。

防水シートも貼り終わり、6月2週目からは埋戻し作業に入っていきます。

同上:全景

現在亀岡作業所は「アユモドキの産卵週間(5/31~6/8)」のため作業規制が掛かっています。6/9より作業再開です!!

夏頃までに埋戻しを完了させ、秋頃から年内いっぱいで工事桁撤去予定です。

そろそろ現場のENDも見えてきました。

 引き続き安全作業に努めます!

 ご安全に!!