宮建工業のブログ

　お疲れ様です。奈良高架作業所の進捗状況です。現場に行く度に写真を撮るのですが、私がブログにアップ出来て無いのでお蔵入りばっかりになってます・・・。すいません。

　現場の方は、順調に進んでおります。現在は弊社担当工区のちょうど中央付近（大安寺踏切横）にある浄言川の水路Box改築工事を進めています。（三面水路からボックスカルバートに改築します）

上記、大安寺踏切・南大安寺踏切間は弊社が路盤を仕上げて、軌道さんが既に線路（仮線）を敷設されています。

こちらの区間も路盤は完了してますので、軌道さんが線路（仮線）を敷設されている状況です。

　八条踏切から終点方（郡山方）は他社工区となりますが、路盤が完了している箇所から、軌道さんが線路（仮線）を敷設されていってます。

　G.W.明けからは、引き続きボックス築造工事と、一番起点方（奈良方）ではジオテキ擁壁の施工も始まりますので、引き続き安全作業に努めます！

ご安全に！！

https://www.pref.nara.jp/item/163517.htm

　

　昨日4月27日（木）に、四ノ坪作業所に打合せに行って参りました。現場の状況としましては、到達側の施工（開削部・線路内・資材ヤード復旧）は完了し、現在は発進側ヤードの施工を行っています。現場の方は6月には完了予定ですので、最後の追い込みとなっています。

以下、過去に撮影した画像をアップします。

　残り作業が少なくなってきましたが、引き続き安全作業に努めます！

ご安全に！！

今から見られる方は「六地蔵駅　リニューアル開業☆　その1」よりご覧ください。

六地蔵駅　リニューアル開業☆　その1

「その1」からの続きです。

http://www.omcd.ac.jp/sukimamori/

おまけ

https://www.city.uji.kyoto.jp/site/chihaya/

　2018年6月より現場がスタートし、約5年という長い時間を掛け「奈良線の複線化」・「六地蔵駅開業」を完遂することができました。現場の方は一旦区切りとなりますが、既設ホームの仮設物撤去等まだまだ作業は続きます。引き続き安全作業に努めて参ります！

　ご安全に！！

　お疲れ様です。3月18日（土）のダイヤ改正に合わせて、六地蔵駅がリニューアル開業致しました。

https://news.mynavi.jp/article/20230317-rokujizo/

3月17日夜間の切替に顔を出してきましたので、状況写真をアップ致します。

当夜は雨天だったため、写真が暗くて見にくいです。すいません・・・。

停止位置目標については↓以下参照して下さい。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%9C%E6%AD%A2%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E7%9B%AE%E6%A8%99

久し振りに容量がいっぱいのようです・・・。その2へ続きます。

　お疲れ様です。先日の3月4日（土）の夜間に今熊野作業所にて道路切替を行いました。

https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000280/280412/news06.pdf

　今まで道路中央部の2車線を規制して施工ヤードとしていましたが（STEP2）今回の切替により、西側2車線を規制して施工ヤードとします。（STEP3）

STEP2施工時の写真がありますので、アップします。

道路切替当日の様子もありますのでアップします。

　夜間で写真がわかりにくいので、また現場に寄った時に写真を撮ってきます。

今回の切替で橋台築造工事としては最後のSTEPとなります。

引き続き4車線の内、2車線を占用しての作業となりますので、近隣の方々にはご迷惑をお掛け致しますが、安全施工に努めたいと思います。

ご安全に！！

　※3月9日に切替え後の写真が届きましたのでアップ致します。

　ご安全に！！

　ご無沙汰しております。少し更新をサボっていました・・・。

　先日2月25日（土）の夜間にて、奈良線（京都～木津）で進めている第２期複線化事業（１４キロ）の内、ＪＲ藤森駅～六地蔵駅間で線路の切り替えが工事が行われ、第２期区間の複線化が完了しました。

※ダイヤはまだ単線ダイヤのままです。また、当日の切替工事の様子はいろんな方がYouTubeにアップされていましたね。

3月18日（土）のダイヤ改正に合わせて京都～城陽間が完全複線化となります。

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221216_00_press_daiyahonsya.pdf

また、3月18日のダイヤ改正に合わせて、いよいよリニューアルした六地蔵駅が供用開始となります。

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220623_04_rokujizou_2.pdf

2月28日（火）に現場へ打合せに行って参りましたので、進捗状況をアップします。

　現場の方は、3月18日の開業に向けて最終の追い込みとなっています。天候にも左右されますので、晴れの日が続くことを祈っております・・・。

　また当夜の切替（ホーム）にも顔を出したいと思います。

ご安全に！！

　

明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。

　昨日1月4日（水）が弊社の初出でした。

　今年は1月4日からスタートする現場が何件かあり、全員が揃うことはできませんでしたが、例年通り社長の年始の挨拶のあと、社員で年間スローガンを決めました。

・会社スローガン

　「幸せに続くレール、家族と共に」

・令和5年　年間スローガン

　「全ての行動を再確認！当たり前を当たり前に！！」

の2本立てでいきたいと思います！！

　「気づき力」を強化し、再度初心に戻って当たり前のことを当たり前に出来る様にしていきたいと思います！

　会社での挨拶のあと、松尾大社へ安全祈願へ行って参りました。

　昨年は後半全然ブログを更新できませんでしたが、今年も少しずつ現場の進捗状況等、写真も含めアップしていきたいと思います。

本年も宮建工業を宜しくお願い致します。

今年も一年ご安全に！！

その②からの続きになります。今から見られる方はその①より見て下さい。

奈良線（作）六地蔵工区　カンザシ桁撤去☆　その①

では続きの写真を貼り付けていきます！

　お疲れ様でした。今回のカンザシ桁撤去で、奈良線作業所での大きな切替工事は完了です。今後は線間部下部の構造物築造工事、京都方の山科川へ向けてのホーム新設工事がメインとなっていきます。

　また工事進捗状況をアップしていきたいと思います！

ご安全に！！

　以下おまけ

　その①からの続きになります。今から見られる方はその①より見て下さい。

奈良線（作）六地蔵工区　カンザシ桁撤去☆　その①

では、続きの写真を貼り付けていきます！

　あともう少しなのに、容量がいっぱいになりました・・・。その③へ続きます。

　お疲れ様です。先日5月21日（土）夜間～22日（日）朝に掛けて、奈良線では複線化に伴う大規模な切替工事（六地蔵・黄檗間が完全複線化）がありました。

～奈良線複線化開業に向けて～ 線路切換工事に伴い、奈良線の京都～城陽駅間で運転を取り止めます：JR西日本 (westjr.co.jp)

　そちらに向けて、奈良線作業所　六地蔵工区では4月9日（土）夜間に工事桁撤去。※前回のブログ参照

4月16日（土）夜間にカンザシ桁撤去を行いました。

今回は4月16日（土）夜間のカンザシ桁撤去に立ち会って来ましたので、施工状況をアップしたいと思います。（遅くなってすいません・・・）

では、写真を貼り付けていきます。

今回も容量がいっぱいとなりましたので、「その②」に続きます。