続いて、12月26日に七条新駅作業所（梅小路京都西駅）に工事の打合せに行ってきました。
駅のホームも徐々に完成に近づいてきました。下り線にはホーム柵も設置されました。駅開業の3月16日まで残り僅かです。引き続き安全作業を行います！
ご安全に！！
昨年 12月度 年末まとめ①☆
昨年12月の年末に現場の写真を撮ってきましたので、貼り付けていきます。
まずは、12月21日の奈良線作業所（宇治工区）です。
当日は南側の工事用進入路の盛土上に舗装をしました。
次に12月25日の奈良線作業所（宇治工区）です。1月からの工事の打合せに行ってきました。
まずは里尻Bv南側
里尻Bv北側
21日に舗装を施工した、南側工事用進入路
奈良線作業所（宇治工区）は1月から杭打ち業者が入ってきて、桟橋工事が始まります。
奈良線作業所も工事が進んできました。また現場の状況をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！
奈良線作業所（宇治工区） 工事進捗状況 12/12現在☆
お疲れ様です。今年も残りわずかとなりました。12月に入ってブログの更新が滞ってましたので、撮り貯めた写真を貼っておきます。
まずは、奈良線作業所（宇治工区）です。12月12日現在です。
ヤード整備、工事用進入路もできてきました。
資材ヤードは「元宇治市民会館 駐車場」です。こちらの建物は来年以降に宇治市の業者にて取壊し予定です。
こちらは線路の北側の法面を上から見た所です。将来的には、こちら側に1線分線路が増え、複線となります。（写真奥が宇治方）
北側の法面の下から見た里尻Bvです。
北側、京都方
北側、宇治方です。
こちらは、線路南側の工事用進入路です。
※12/21に舗装完了しました。
南側 工事用進入路の下側です。
現場の方は少しずつですが、進んでおります。
また進捗状況をアップして行きたいと思います。
ご安全に！！
斜面防災作業所（１工区）安全パトロール☆
昨日、２０日（火）に斜面防災作業所（１工区）へパトロールに行ってきました。
当日の作業は、残土搬出（人力運搬）を行っていました。
こちらの現場については以前より説明していますが、歩行者専用の踏切を使用しての作業となります。残土搬出も一輪車を使用して全て人力で搬出します。万が一踏切で転倒及び土を落とすことも考えられますので、一輪車にて運搬時は補助者を配置。また土は、転倒しても線路上に土が飛び散らない様に、大型土のうに人力で持てる位の重さに入れて運びます。
で、上記写真を良く見て下さい。一輪車以外に何かで運搬しているのが分かりますか？
そうです。これ ↓ です。
わが社の秘密兵器（笑）
こちらのカートは４輪になりますので転倒の恐れが無く、補助者を付ける必要がないので、元々の補助者要員も土を運べます！！
こちらの現場では現在４台稼働中です。
写真を見てもらって分かる様に、まだまだ土を搬出する必要がありますので、土をいかに早く搬出するかが「鍵」となります。
毎日試行錯誤しながら、第三者最優先にて作業を進めています！
ご安全に！！
七条新駅作業所（梅小路京都西駅）進捗☆
お疲れ様です。段々と冬らしく、昼間も冷えるようになってきました。
先日11月2日に現場の災害防止協議会。11月19日にホーム工（舗装工）の打合せに行って参りました。その際に何枚か現場の写真を撮ってきましたので、掲載します。
まずは11月2日現在、中央卸売市場側の北側歩道橋ヤードです。
柱も徐々に建ち上がり、歩道橋の桁・階段も搬入されてきました。
続いて11月19日現在のホーム上です。
七条通りより南側はホーム幅が広く、
七条通りより北側はホーム幅が狭くなっています。
駅の外観はまだ足場に覆われています。
梅小路京都西駅開業まで残り3か月。引き続き安全作業で頑張ります！ご安全に！！
七条新駅（梅小路京都西駅）作業所 安全パトロール☆
先日10月9日（火）に七条新駅作業所へパトロールへ行って参りました。
現場の方は、歩道橋新設工事が始まっており、南側ヤードは掘削～ライナープレート設置～足場組立～基礎・柱の鉄筋組立まで完了していました。引き続き基礎の生Con打設等を進めていきます。
北側ヤードはちょうど掘削～ライナープレートを設置している所です。こちらも南側と同じ様に作業を進めていきます。
南側ヤード
北側ヤード
ホーム上では現在、夜間作業にて「笠石・点字ブロック」を設置しています。
「歯抜け」で施工しているのは、間に「ホーム柵」が設置されるからです。これから、ホーム柵の基礎も設置していく予定となっています。
現場は昼・夜と作業が続きますので、人員調整等行いながら安全作業を進めていきます。
ご安全に！！
斜面防災作業所 次工区☆
お疲れ様です。本日斜面防災の次工区の打合せに行って参りました。先月まで施工していた工区は、他社の吹付業者さんへ引継ぎし、来週より次工区へ乗り込みします。
帰りに現場の写真を撮ってきましたので掲載します。場所は吹田市と茨木市の境目辺りです。
上記2箇所は下記↓の踏切が進入路となります。歩行者専用踏切ですので、人力作業が主体となります。
あと、少し京都方にもう1箇所
こちらの箇所は線間ヤードは広いので重機械は使用できますが、進入方法は線路横断になります。
こちらの工区も材料搬入出等、夜間作業が多くなりますので、人員調整が必要です。また、線路横断となりますので「短絡・置き忘れ・待避不良・建築限界の確認」等、鉄道工事の基本事項も厳守です。
またパトロール等現場の状況をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！
七条新駅作業所（梅小路京都西駅） 工事打合せ☆
おはようございます。本日は晴天で運動会日和ですね。（京都市内の小学校では9月29日（土）が雨天のため、本日振替で運動会を行っている所が多いです。）
昨日10月2日に、七条新駅作業所（梅小路京都西駅）に工事の打合せに行って参りました。駅開業に伴って、北側の京都市中央卸売市場部と南側の京都鉄道博物館部に歩道橋ができますので、そちらの下部工の打合せでした。
北側の市場側ヤード
南側の京都鉄道博物館側ヤード
※現場付近の整備概要がわかるものを見つけましたので、URLを貼り付けておきます。↓↓↓
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2018/08/post-e99e.html
夕方から、南側は既に杭打ちが完了してますので、杭の天端を出して明日以降行う掘削工事の段取りを行いました。
明日からまた天気は下り坂ですが、引き続き安全作業を行います！
ご安全に！！
協力会パトロール 亀岡作業所☆
お疲れ様です。H30.9.13に元請さんの協力会のパトロールで亀岡作業所へ行って参りました。
↓↓ 現在の現場の状況です。 ↓↓
下り線側
上り線側
ここの現場は「一次掘削」を弊社が担当して、これから他業者が「薬液注入」を行います。弊社の次回乗り込みはH31.2頃「二次掘削～」となります。
弊社としてはしばらく現場が空きますが、その分「七条新駅作業所」が大詰めとなってきてますので、そちらに力を注いで行きます！！
ご安全に！！
台風24号にご注意下さい！！
３０日（日）昼～１日（月）にかけて、関西付近を通過するみたいですね。前回の台風直撃の際は、会社屋上の波板が飛び、置場のコンテナハウスが転がり、社員の自宅のテレビアンテナが倒れ・・・。と被害が出ましたが、今回はどうなるのか・・・。ただ、現場の被害が無かったので良かったです。
今回もしっかり現場の養生を行います。あとは祈るのみです。(笑)もちろん緊急時に備えて待機はします。
さて、ブログの方ですが、最近現場に行っても写真を撮らなかったので、ネタがありません。
少し前ですが、９月３日に七条新駅の現在の状況を撮影してましたので、そちらを載せます。↓ ↓ ↓
全て下り線側です。徐々にホームらしくなってきました。
今週から、ホーム端部の「笠石」の施工に入ってます。
※「笠石」についてはGoogle先生に聞いて下さい。
またネタを探してきます。ｍ（＿ ＿）ｍ
ご安全に！！