本日京都新聞に記事が出ていましたので、URLを貼付けます。
奈良線作業所 宇治工区☆
亀岡作業所 工事進捗☆
お疲れ様です。先日8月27日（木）に亀岡作業所の災害防止協議会に出席して参りました。
その際、Box内部の道路の様子を撮ってきましたのでアップ致します。
※Box内部工事は隣接工区の工事になりますので、他社の施工です。
Box内部の道路は9月4日（金）15時より車道部のみ供用開始になります。
https://www.city.kameoka.kyoto.jp/kukakuseiri/sangyo/tochi/kukaku/ekikitaamarubesen.html
※8月24日撮影
埋戻しもBox天端まできました。
Box内の道路が開通しても、Boxサイドの埋戻し → Box上部の埋戻し → 工事桁下部Con打設 → 工事桁撤去 と工事は続きます。
また工事状況をアップしていきます！
ご安全に！！
亀岡作業所 安全パトロール☆
お疲れ様です。梅雨に入り蒸し暑くなってきましたね。熱中症に気を付けないといけない季節になってきました。
さて、先日6月22日（月）に亀岡作業所へ安全パトロールに行って参りました。
現場の方はBox築造も完了し、埋戻し・土留支保工の撤去に入ってます。
防水シートの保護Ｃｏｎ打設完了
3段目下部まで埋戻し完了（線路直下部は埋戻しＣｏｎ）
3段目土留支保工撤去中
3段目下部まで埋戻し完了（線路直下部は埋戻しＣｏｎ）
上り線側 終点方
3段目下部まで埋戻し完了（線路直下部は埋戻しＣｏｎ）
埋戻し、土留支保工撤去を3段分繰り返し行います。狭い箇所での吊り上げ作業及び重量物の撤去等行いますので、周囲の確認・作業員同士の声掛け合図の徹底で安全作業に努めます！
ご安全に！！
奈良線作業所 宇治工区 工事桁撤去☆
お疲れ様です。先日5月23日（土）夜間にて、奈良線作業所 宇治工区の工事桁撤去作業に立会してきました。現場の写真を撮ってきましたので、アップしていきます。
工事桁端部の土留板撤去完了
今回は軌陸バックホウにて「8頭タイタンパーアタッチメント」を使用されていました。
いかがでしたでしょうか？工事桁撤去前から撤去完了までの一連の流れです。
宇治工区では、今後も工事桁架設・撤去があります。今回の作業での反省点等を次回に活かしていきたいと思います。
ご安全に！！
柏原作業所 安全パトロール☆
お疲れ様です。先日5月22日（金）に柏原作業所へ安全パトロールへ行って参りました。
こちらの現場では線路下Boxの函体内の重機掘削を担当しております。
パトロールの5月22日（金）現在で、残り1ｍ～2ｍの所まで進んでおりました。
現在は函体が線路を挟んで反対側に到達し、鏡切り等鋼材の撤去工事を進めています。
弊社ももうしばらくお世話になりますので、また進捗状況をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！
亀岡作業所 安全パトロール☆
お疲れ様です。久しぶりのブログ更新です・・・。
先日5月21日（木）に亀岡作業所へ安全パトロールへ行って参りました。
現場の様子も変わってきてますので、写真をアップ致します。
当日作業はB2Boxの外部足場の撤去を行っておりました。
防水シートも貼り終わり、6月2週目からは埋戻し作業に入っていきます。
現在亀岡作業所は「アユモドキの産卵週間（5/31～6/8）」のため作業規制が掛かっています。6/9より作業再開です！！
夏頃までに埋戻しを完了させ、秋頃から年内いっぱいで工事桁撤去予定です。
そろそろ現場のENDも見えてきました。
引き続き安全作業に努めます！
ご安全に！！
奈良線作業所 （六地蔵工区・宇治工区） 安全パトロール☆
お疲れ様です。先日の4月20日（月）に、奈良線作業所の六地蔵工区と宇治工区に安全パトロールへ行って参りました。
まずは六地蔵工区です。
既設線路と新設の擁壁の間に、新たな線路が敷かれる予定です。
続いて宇治工区です。
工事桁下部に埋戻しＣｏｎ打設完了しています。
同上
こちらの工事桁は5月23日（土）夜間にて撤去予定です。
現在通行止めを行い、水路Ｂｏｘのやり替えを行っています。プレキャストＢｏｘは他社の施工で、弊社は取りつけ部の現場打ち部を担当しています。
少しずつですが、現場が変化しています。
六地蔵工区では5月29日（金）夜間にホームの切替
宇治工区では5月23日（土）夜間にて工事桁の撤去
とイベント毎が続きます！コロナウイルスに負けないよう、体調管理に努めます！
ご安全に！！
柏原作業所 安全パトロール☆
お疲れ様です。4月15日（水）昼からは柏原作業所の安全パトロールへ行って参りました。
こちらの現場は3月末より入らせて頂いてます。
現場の内容としましては、線路下のボックスカルバートになりますが、弊社の亀岡作業所（工事桁架設後、オープン掘削にてボックスカルバートの築造）とは違い、立坑内にてボックスカルバートを先に築造し、ジャッキにて線路下に押し込んでいく工法となります。
夜間作業（線路閉鎖工事）にてジャッキでボックスを押し込み、昼間作業で函体先端の土を掘削・搬出していきます。それを毎日繰り返します。こちらの昼間作業の函体内の重機作業が今回の弊社の仕事です。
函体内は狭いので重機旋回時の接触災害等考えられます。構造物との離隔距離等注意して作業を行います。
弊社の担当工事は6月上旬頃までありますので、また進捗もアップしていきたいと思います。
ご安全に！！
亀岡作業所 安全パトロール☆
お疲れ様です。先日4月15日（水）に亀岡作業所の安全パトロールへ行って参りました。
当日の作業は、
「Ｂ４Ｂｏｘ 壁上・スラブ 生Ｃｏｎ打設」
「Ｂ2Ｂｏｘ 壁上・スラブ 鉄筋組立」
「Ｂ2Ｂｏｘ 壁上 型枠組立」
を行っておりました。
新型コロナウイルスの影響でどうなるかわかりませんが、今月4月22日（水）にＢ2Ｂｏｘ 壁上・スラブの生Ｃｏｎ打設 を行って、躯体構築のメインは完了です。
このまま現場が止まらないように祈るばかりです・・・。
ご安全に！！