Mityaken Industrials
お疲れ様です。3月25日に奈良線作業所（宇治工区）の安全パトロールへ行って参りました。また、同じく3月25日から六地蔵工区もスタート致しました。
宇治工区は他社様が桟橋工事を引き続き行われています。弊社は桟橋下部の整備と法面上の杭打設部の掘削を相判作業で行ってます。
ここからは六地蔵工区です。3月25日当日は材料運搬のみの作業を行い、3月25日夜間作業より、線路防護柵設置に伴う「試掘工」→「線路防護柵設置」→「工事用進入路設置」等、作業が進んで行く予定です。※パトロール当日は既に材料運搬が終わっておりました・・・。
ようやく六地蔵工区がスタート致しました。これから少しずつ工事状況をアップしていきます！
ご安全に！！
お疲れ様です。建設業界は年度末のためバタバタしております。皆さんはいかがでしょうか。
先日3月22日（金）に亀岡作業所の安全パトロールへ行って参りました。
現場の方は3月18日から本格的に「二次掘削」がスタートしました。
立坑内を重機が稼働しますので、作業員との接触災害等に注意が必要です。
パトロール当日は弊社のみの作業でしたが、今後「グランドアンカー打設（他社）」も平行して作業となりますので、作業間調整をしっかり行って安全作業に努めます！
また、工事状況等アップしていきますので楽しみにして下さい。
ご安全に！！
お疲れ様です。3月9日（土）に今週末の3月16日（土）に開業します「梅小路京都西駅」の工事関係者内覧会に行って参りました。
その時の様子をアップします。
駅はほぼ完成しています。あとは3月16日（土）の開業を待つばかりです。
ご安全に！！
先日、2月26日（火）に斜面防災作業所（1工区）へ安全パトロールへ行って参りました。前回のパトロールは1月25日（金）に行きましたので、ちょうど1か月になります。前回の現場の様子は1月29日付けのブログにアップしていますので、今回の現場の様子と比べて頂くと、1か月の進捗状況が判り易いと思います。
まずは現在の現場の様子です。
先月の時点で「C工区」は全くの手付かずでしたので、現在が正味1か月の進捗になります。
おおまかな作業の流れとしては、「線路防護柵設置→線間部のヤードの整地→のり面鋤取り→残土搬出→格子枠ブロック等材料の搬入→格子枠ブロックの設置」になります。ただ、該当線路が貨物線という事もあり、線路閉鎖時間が非常に短く苦労しております。（通常、線路閉鎖時間は「終電から始発」になりますが、貨物は夜中も走りますので・・・。）
現場の工期は3月15日までとなります。残り1か月を切っておりますが、焦らず安全作業に努めます！ ご安全に！！
お疲れ様です。先日2月25日（月）に奈良線作業所（宇治工区）へ安全パトロールへ行って参りました。
現場の方は、年明けより他社による「桟橋架設工事」が行われており、弊社はそれに伴う、「支障物撤去及び防護工等」を行っております。当日もこれから親杭を打設する箇所の「既設水道管の防護工」を行っておりました。
これから桟橋架設工事も南側も平行して進みます。弊社も他社との相判作業等もでてきますので、打合せ等の作業間調整をしっかり行って、安全作業を行います！
また、3月末頃から、「六地蔵工区」もスタートする予定なので、現場の状況等もアップして行きたいと思います。 ご安全に！！
お疲れ様です。本日七条新駅作業所（梅小路京都西駅）へ安全パトロールへ行って参りました。
昨日メディア向けの内覧会がありましたので、夕方等のニュースを見られた方もおられるのではないでしょうか。
※以下参照 「京都新聞」
https://kyoto-np.jp/top/article/20190221000168
https://www.kyoto-np.co.jp/kp/movie/?r=news&y=2019&v=w2Pov4jV
現在の現場の写真です。
駅開業まで1か月を切りました。土木・建築・電気・設備・京都市業者等、各業者最後の追い込みに入っております。おかげ様で弊社担当の土木工事はゴールが見えております。ただ、最後まで気を緩めること無く、安全作業を継続して行きます！ ご安全に！！
お疲れ様です。1月29日（火）に亀岡作業所の災害防止協議会に出席してきました。
こちらの現場は、現在他社にて薬液注入を行っております。弊社は2月18日（月）より乗り込み予定（二次掘削～）となってます。
まずは現在の現場の状況です。
今回弊社が乗り込めば、しゅん功まで（H31.11予定）入りっぱなしです。
2月から「二次掘削・三次掘削・四次掘削・五次掘削（床付け）」までを今年の夏までに行い。そのあと続いて躯体の構築（ボックスカルバート3つ）を行います。
・鋼矢板に囲まれた中を複数の重機械が動きますので、「重機災害防止」
・資機材の搬入出、腹起しの設置でクレーンを使用しますので、「クレーン災害防止」
・掘削による深度が深くなると高所作業も出てきますので、「墜落落下災害防止」
で安全作業に努めます！また工事状況をアップしていきます！
ご安全に！！
お疲れ様です。1月28日（月）に七条新駅作業所（梅小路京都西駅）へ新規工種の工事打合せに行ってきました。
現在の進捗状況です。
下り線ホーム 起点方（京都方）
下り線ホーム 終点方（丹波口方）
上り線ホーム 起点方（京都方）
上り線ホーム 終点方（丹波口方）
駅前広場（鉄道博物館前）※駅前広場等の整備工事は京都市業者（他社）です。
3月16日（土）の開業に向けて、現場の方は少しづつ完成に近づいています。
土木・建築・電気・設備・京都市業者等、多数の業者が輻輳して作業を行っていますので、作業間調整をしっかり行い、安全に作業を進めて行きます！
ご安全に！！
お疲れ様です。1月25日（金）に斜面防災作業所（1工区）の安全パトロールへ行ってきました。
現在の状況です。↓
まず、踏切から終点方（A工区）です。こちらのブロックは「格子枠タイプ」となります。現在ブロックが設置している所から終点方（奥側）は他社による吹付工法となります。
まだ目地（ブロックとブロックの隙間）は施工してません。
こちらは、踏切から起点方（B工区）です。こちらも手前側は格子枠のブロックを設置し、奥側は吹付工法（他社）となります。現在はこちらの表土鋤取り～残土搬出を行っている所です。
あと今年度は上記写真の奥に見える「桁」の下付近の「C工区」もあります。
こちらは全て格子枠のブロックになります。2月上旬から取り掛かります。
こちらの現場は年度工事となりますので、しゅん功日が迫ってきてます。施工ロスの無い様に安全に作業を進めます！
ご安全に！！
1月18日（金）に七条新駅作業所（梅小路京都西駅）へ社長と共に安全パトロールへ行ってきました。
まずは現在の状況から
上り線ホーム 起点方（京都方を背にして、丹波口方を見ています）
上り線ホーム 終点方（丹波口方を背にして、京都方を見ています）
北側横断歩道橋 （七条通り北側の市場跡地）
3月16日（土）の梅小路京都西駅開業に向けて、徐々に完成に近づいています。
当日の作業は上りホームの点字タイルの修正・夜間段取り・北側横断歩道橋の床版の生コン打設でした。
現場の方は、土木・建築・電気・設備・京都市発注工事の業者等、輻輳しての作業が続きます。作業間の調整等綿密に行い、安全作業に努めます！
ご安全に！！