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　お疲れ様です。

先日8月22日に、仁保川作業所へ安全パトロールへ行ってきました。

　こちらの現場は、近江八幡・篠原間の日野川の橋りょう（仁保川橋りょう）の架け替え工事となります。

　ちょうど1年前の2023年8月末よりヤード整備も含めて施工をスタートしています。

Microsoft PowerPoint – 資料１ (shiga.lg.jp)

滋賀県ホームページより

　弊社は起点方の橋台（A1橋台）から起点方（東京方）が担当です。

河川内から終点方（神戸方）は他社の施工となります。

　現在はA1橋台の掘削・土留め支保工の設置を行っています。

現場の写真を撮ってきましたので、アップ致します。

過去に撮った写真（いっぱいあるのですが、ブログに上げきれないのでお蔵入りです・・・）もありますので、貼り付けていきます。

　現場の方は渇水期・出水期に合わせて、できる作業が限られてきますので、盛土を設置したり、撤去したりとコロコロ現場の様子が変わります。

長い工期の現場になりますので、また現場の様子をアップしていきたいと思います！

　ご安全に！！

　お疲れ様です。本日、今熊野作業所へ打合せに行って参りましたので、現場の進捗状況をアップ致します。

　公共工事の橋台築造工事も完了し、道路の規制範囲も8月2日（水）の夜間において、STEP3からSTEP4へ切替が完了しています。

https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000280408.html

https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000280/280412/news07.pdf

　現在はJR工事において、今熊野橋下部の線路際に線路防護柵を設置しています。

　以下、今熊野橋下部の線路内の現場の状況です。

　JR工事は始まったばかりですが、こちらの現場の工期は9年程ありますので、少しずつ現場の進捗をアップしていきたいと思います！

　ご安全に！！

　お疲れ様です。先日の3月4日（土）の夜間に今熊野作業所にて道路切替を行いました。

https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000280/280412/news06.pdf

　今まで道路中央部の2車線を規制して施工ヤードとしていましたが（STEP2）今回の切替により、西側2車線を規制して施工ヤードとします。（STEP3）

STEP2施工時の写真がありますので、アップします。

道路切替当日の様子もありますのでアップします。

　夜間で写真がわかりにくいので、また現場に寄った時に写真を撮ってきます。

今回の切替で橋台築造工事としては最後のSTEPとなります。

引き続き4車線の内、2車線を占用しての作業となりますので、近隣の方々にはご迷惑をお掛け致しますが、安全施工に努めたいと思います。

ご安全に！！

　※3月9日に切替え後の写真が届きましたのでアップ致します。

　ご安全に！！

　お疲れ様です。4月より新卒の新入社員が1名入社致しましたので、安全パトロールと現場見学を兼ねて、4月6日（水）に今熊野作業所へ行って参りました。

　当日は鋼矢板打設（他社施工）に伴う、支障物撤去作業の初日でした。

現場に寄せてもらった時はちょうど重機械の搬入後、既設の舗装を撤去しているところでした。

　こちらの現場は「車道・歩道」に挟まれた施工ヤードとなりますので、飛散物等無い様に細心の注意を払って作業を行います！

　現在（4/20）は鋼矢板打設作業中（他社施工）です。5月中旬頃より、弊社で橋台の築造工事に移っていきます。

　ご安全に！！

　お疲れ様です。2022年3月20日（日）より、ＪＲ西大路駅の北側駅舎（バリアフリー設備含む）が供用開始されました。

先日3月22日（火）に現地の写真を撮ってきましたので、アップします。

　以上です！

ご安全に！！

　お疲れ様です。本日、西大路作業所にて区画線工事を行いました。

こちらの現場は3月20日に供用開始とプレス発表になっています。

220209_03_nishiooji.pdf (westjr.co.jp)

また、弊社着工前の様子は下記ブログを見て下さい。

西大路バリアフリーⅡ期工事　現地打合せ☆ – 宮建工業のブログ (miyaken-kogyo.co.jp)

　現場の施工はほとんど完了しております。現場の写真を撮ってきましたのでアップしていきます。

　しゅん功まであと少しです。引き続き安全作業に努めます！

ご安全に！！

　お疲れ様です。10月7日（木）に西大路バリアフリーⅡ期工事の現地打合せに行って参りました。

　当現場はⅠ期工事で弊社が進入路を築造致しました。。※2020年8月26日のブログ参照

現在はその進入路を使用して、建築さんが主体で駅舎の工事を進めておられます。現在のJR西大路駅は線路の南側にしか改札口が無く、エレベーターも設置されていませんが、今回の工事で線路北側にエレベーター付きの改札口ができます。

今回のⅡ期工事では、駅舎までの進入路の本設と駅舎前のロータリーを築造致します。

　現場の作業は11月中旬頃より本格的に動きます。来年2月末には完成予定ですので、現在施工されている建築さん・電気さんと綿密な作業間調整を行い、安全作業に努めます！

　また工事の進捗をアップしていきたいと思います。ご安全に！！

　お疲れ様です。斜面防災作業所の2021年度　5工区がスタートしました。

施工箇所は前回施工した箇所の東海道第五線を挟んだ西側の法面になります。（JR桂川駅から北側に延びる歩行者専用道路の自衛隊側の法面です）

法肩の線路防護柵の設置が完了しましたので、5月18日（火）に現場のパトロールに行ってきました。

　既設のトラフの撤去、法面鋤取りと進んでいきます。中央部から京都方は法尻のスペースが狭いため、歩行者専用道路を一部占用してヤードを設置します。第三者災害の無い様に作業を進めていきます。

　また現場の進捗をアップしていきたいと思います。

ご安全に！！

　お疲れ様です。斜面防災作業所　2020年度工事の法面工が完了致しました。

残り作業は、法肩部・法尻部の線路防護柵撤去が残っています。

　法肩部（東海道第五線）の線路防護柵撤去は7日（水）より夜間線閉で撤去中です。法尻部（上り外線）の線路防護柵撤去は12日（月）より昼間営近作業で行います。線路防護柵の撤去が終わると、現場に入ることが出来なくなりますので、4月7日現在の写真をアップしていきます。

　今年度（2021年度）も引き続き斜面防災工事がありますので、安全作業に努めます！

　ご安全に！！