Mityaken Industrials
お疲れ様です。標記、奈良高架作業所ですが4月13日夜間にて仮線の線路切替が完了し、駅部の高架工事が仮線工事の片付けも含め、5月頃よりスタートしています。
6月9日には起工式も執り行われました。
8月7日現在の現場の状況を撮ってきましたので、起点方より順にアップします。
新駅開業まで工期が長い現場になります。少しずつ現場の状況をアップしていきたいと思います！
ご安全に！！
お疲れ様です。奈良高架作業所の進捗状況です。現場に行く度に写真を撮るのですが、私がブログにアップ出来て無いのでお蔵入りばっかりになってます・・・。すいません。
現場の方は、順調に進んでおります。現在は弊社担当工区のちょうど中央付近（大安寺踏切横）にある浄言川の水路Box改築工事を進めています。（三面水路からボックスカルバートに改築します）
上記、大安寺踏切・南大安寺踏切間は弊社が路盤を仕上げて、軌道さんが既に線路（仮線）を敷設されています。
こちらの区間も路盤は完了してますので、軌道さんが線路（仮線）を敷設されている状況です。
八条踏切から終点方（郡山方）は他社工区となりますが、路盤が完了している箇所から、軌道さんが線路（仮線）を敷設されていってます。
G.W.明けからは、引き続きボックス築造工事と、一番起点方（奈良方）ではジオテキ擁壁の施工も始まりますので、引き続き安全作業に努めます！
ご安全に！！
https://www.pref.nara.jp/item/163517.htm
ご無沙汰しております。少し更新をサボっていました・・・。
先日2月25日（土）の夜間にて、奈良線（京都～木津）で進めている第２期複線化事業（１４キロ）の内、ＪＲ藤森駅～六地蔵駅間で線路の切り替えが工事が行われ、第２期区間の複線化が完了しました。
※ダイヤはまだ単線ダイヤのままです。また、当日の切替工事の様子はいろんな方がYouTubeにアップされていましたね。
3月18日（土）のダイヤ改正に合わせて京都～城陽間が完全複線化となります。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221216_00_press_daiyahonsya.pdf
また、3月18日のダイヤ改正に合わせて、いよいよリニューアルした六地蔵駅が供用開始となります。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220623_04_rokujizou_2.pdf
2月28日（火）に現場へ打合せに行って参りましたので、進捗状況をアップします。
現場の方は、3月18日の開業に向けて最終の追い込みとなっています。天候にも左右されますので、晴れの日が続くことを祈っております・・・。
また当夜の切替（ホーム）にも顔を出したいと思います。
ご安全に！！
お疲れ様です。暖かくなったり、寒くなったり体調管理が大変な今日この頃。早くも花粉症の方もおられるのではないでしょうか？
さて先日開業致しました、「梅小路京都西駅」へ行って参りました。
もっと早く行きたかったのですが、なかなか行けませんでした・・・。
現在は駅も開業し、資材ヤードの復旧工事を行っています。
現場の方は4月いっぱいで終了予定です。
最後まで気を引き締めて安全作業に努めます！
ご安全に！！
お疲れ様です。3月9日（土）に今週末の3月16日（土）に開業します「梅小路京都西駅」の工事関係者内覧会に行って参りました。
その時の様子をアップします。
駅はほぼ完成しています。あとは3月16日（土）の開業を待つばかりです。
ご安全に！！
お疲れ様です。本日七条新駅作業所（梅小路京都西駅）へ安全パトロールへ行って参りました。
昨日メディア向けの内覧会がありましたので、夕方等のニュースを見られた方もおられるのではないでしょうか。
※以下参照 「京都新聞」
https://kyoto-np.jp/top/article/20190221000168
https://www.kyoto-np.co.jp/kp/movie/?r=news&y=2019&v=w2Pov4jV
現在の現場の写真です。
駅開業まで1か月を切りました。土木・建築・電気・設備・京都市業者等、各業者最後の追い込みに入っております。おかげ様で弊社担当の土木工事はゴールが見えております。ただ、最後まで気を緩めること無く、安全作業を継続して行きます！ ご安全に！！
お疲れ様です。1月28日（月）に七条新駅作業所（梅小路京都西駅）へ新規工種の工事打合せに行ってきました。
現在の進捗状況です。
下り線ホーム 起点方（京都方）
下り線ホーム 終点方（丹波口方）
上り線ホーム 起点方（京都方）
上り線ホーム 終点方（丹波口方）
駅前広場（鉄道博物館前）※駅前広場等の整備工事は京都市業者（他社）です。
3月16日（土）の開業に向けて、現場の方は少しづつ完成に近づいています。
土木・建築・電気・設備・京都市業者等、多数の業者が輻輳して作業を行っていますので、作業間調整をしっかり行い、安全に作業を進めて行きます！
ご安全に！！
1月18日（金）に七条新駅作業所（梅小路京都西駅）へ社長と共に安全パトロールへ行ってきました。
まずは現在の状況から
上り線ホーム 起点方（京都方を背にして、丹波口方を見ています）
上り線ホーム 終点方（丹波口方を背にして、京都方を見ています）
北側横断歩道橋 （七条通り北側の市場跡地）
3月16日（土）の梅小路京都西駅開業に向けて、徐々に完成に近づいています。
当日の作業は上りホームの点字タイルの修正・夜間段取り・北側横断歩道橋の床版の生コン打設でした。
現場の方は、土木・建築・電気・設備・京都市発注工事の業者等、輻輳しての作業が続きます。作業間の調整等綿密に行い、安全作業に努めます！
ご安全に！！
お疲れ様です。2019年の現場がスタートしました。
各現場、「年末年始多客輸送期間明け 立ち上がり教育」を行いました。
社長は七条新駅作業所（梅小路京都西駅）・奈良線作業所の立会へ、私は斜面防災作業所の立会へ行って参りました。
※「立ち上がり教育」については過去のブログをチェックしてみて下さい。G.W.明け・盆休み明け・年末年始明けの年3回行っています。
↓下記は斜面防災作業所の演練の様子です。
今年は3月16日に梅小路京都西駅が開業します。奈良線の複線化工事（六地蔵工区）も始まり、亀岡の現場も2月から、2次掘削～躯体構築まで始まります。こちらの斜面防災作業所も来年度工区もあります。
今年も有り難いことに忙しくなりそうです。
今年も一年、宮建工業(株)を宜しくお願い致します。
ご安全に！！
続いて、12月26日に七条新駅作業所（梅小路京都西駅）に工事の打合せに行ってきました。
駅のホームも徐々に完成に近づいてきました。下り線にはホーム柵も設置されました。駅開業の3月16日まで残り僅かです。引き続き安全作業を行います！
ご安全に！！