Mityaken Industrials
お疲れ様です。先日5月29日（金）夜間で行いました、六地蔵駅 ＃2線 ホーム延伸工事に立会してきました。
写真を何枚か撮ってきましたので、アップします。
列車停止位置目標は車両の「両数」毎に停車位置が変わるため、何か所にも設置してあります。既設の列車停止位置目標は全て撤去し、事前に設置してある新設の列車停止位置目標の目隠し（カバー）を全て外します。
点字タイル撤去部の舗装復旧は前田道路株式会社の「マイルドパッチ」を使用します。昔は「レミファルト」を使用することが多かったですが、最近は「マイルドパッチ」を使用します。水をかけるだけで固まりますので、施工が楽ですし、施工後の管理も楽です。（ポロポロと剥がれてくることがありません。）おすすめです。
マイルドパッチ
今回は「＃2線」のホーム延伸を行いましたが、次回は6月5日（金）夜間に反対側の「＃1線」のホーム延伸を行います。
ご安全に！！
お疲れ様です。先日5月22日（金）に奈良線作業所（六地蔵工区）へ安全パトロールへ行って参りました。
現場の写真を撮ってきましたのでアップしていきます。
5月29日（金）夜間の＃2線ホームの切替え工事 に顔を出してきましたので、
また写真等アップしていきたいと思います。
現場の方は順調に進んでいます！引き続き安全作業に努めます！！
ご安全に！！
お疲れ様です。先日の4月20日（月）に、奈良線作業所の六地蔵工区と宇治工区に安全パトロールへ行って参りました。
まずは六地蔵工区です。
続いて宇治工区です。
こちらの工事桁は5月23日（土）夜間にて撤去予定です。
少しずつですが、現場が変化しています。
六地蔵工区では5月29日（金）夜間にホームの切替
宇治工区では5月23日（土）夜間にて工事桁の撤去
とイベント毎が続きます！コロナウイルスに負けないよう、体調管理に努めます！
ご安全に！！
2020年度（令和2年度）がスタートしました。皆さんの周りではコロナウイルスの影響はいかがでしょうか？
私たちの建設業（土木）では「屋外での仕事」「車での通勤」などのためか、周りでも「コロナウイルスの影響で困っている」という話は今のところ出てきていません。
建築の方では「建設資材が入って来ない」という事もあるそうですが、今後土木の方も資材関係で影響が出てくるかもしれませんね・・・。
と、悪い話ばかりではありません。表題にあるように、4月1日から新入社員が入って参りました！しかも3名！！もっと凄いのが、10代2名・20代1名です。全員建設業未経験者ですが、建設業の高齢化が進むなかで、若手が3名も入ってくるなんてミラクルです（笑）仕事は10年も経験を積めば”一人前”になりますので、「若い」っていうだけで”アドバンテージ”となります。
そんな新入社員3名を連れて、亀岡作業所・奈良線作業所（六地蔵工区・宇治工区）に現場見学に行って参りました。
まずは亀岡作業所です。
次は奈良線作業所 六地蔵工区へ向かいました。
次は同じく奈良線作業所の宇治工区へ行きました。
宇治工区では5月23日（土）の夜間作業にて、工事桁を撤去する予定です。
そちらもまた進捗等アップしていきます。
今回入社してくれた3名が、5年後・10年後”一人前”になれるように、指導・教育をしていきたいと思います！
ご安全に！！
お疲れ様です。奈良線作業所 六地蔵工区の2月度の進捗です。
現在は京阪架道橋部はスラブまで上がっています。
また進捗状況をアップしていきます！
ご安全に！！
お疲れ様です。先日1月21日（火）に奈良線作業所（六地蔵工区）の安全パトロールへ行って参りました。
まずは駅前広場側の写真です。
奈良町函渠部は底版Conまで打設し、隣の京阪架道橋部の水路の水替えをできるようにしています。
こちらの水路は駅の駐輪場の下にあった三面水路です。一旦取壊し、ボックスカルバートを構築します。ボックスカルバートを構築する間、先ほどの奈良町函渠へ水替えを行います。
次に北側のジオテキ施工部です。
ジオテキ盛土も徐々に上がってきました。宇治方方面から擁壁を築造していきます。
現場の状況が日々変化していきますので、危険ポイントも日々変わります。毎日の確認が重要になります。作業前のKY活動でその日の危険ポイントを拾い出し、リスクの低減に努めていきます！
ご安全に！！
先日11月28日（木）に奈良線作業所 六地蔵工区の工事打合せに行って参りました。
駅前広場のヤード整備も完了し、まずは2つの水路改築工事から始めます。
これから、線路北側での「ジオテキ擁壁の施工」こちらの駅前広場での「水路改築工事」と線路挟んで2箇所で施工が進んでいきます。
工程調整・人員配置等、調整及び段取りが重要となってきます。関係個所と綿密な打合せを行いながら、安全施工に努めます！
年度末に向けて、少し火が付いてきました！「忙しい」ということは、裏を返せば「求められてる」「必要とされている」ということです。有り難いことです。たとえ忙しくても、もちろん安全優先で施工を行います！
ご安全に！！
お疲れ様です。先日11月21日（木）に奈良線作業所 六地蔵工区へ安全パトロールに行って参りました。
パトロール当日は、北側の奈良町Boxが完了しましたので、引き続きジオテキ擁壁の施工を行っていました。
六地蔵工区は今後、上記の北側のジオテキ擁壁の施工と線路挟んで反対側の駅前広場での水路改築工事が平行して進んでいきます。こちらも工程調整及び人員の確保が必要です。年末及び年度末に向けて忙しくなってきましたが、安全施工を優先に作業を行っていきます！
ご安全に！！
お疲れ様です。日が暮れるのが早くなり、朝晩も冷え込むようになりました。
さて、先日10月17日（木）に、奈良線作業所 六地蔵工区・宇治工区共に安全パトロールへ行って参りましたので、現場の状況をアップして行きます。
まずは六地蔵工区です。
六地蔵工区は今まで施工していた箇所の線路を挟んで反対側にある、駅前広場のヤード整備に着手しています。
こちらの駅前広場のヤード整備が終わりましたら、水路Boxの改築工事に進んでいきます。
続いて宇治工区の方ですが、引き続き「工事桁下部の掘削」・北側民家側では「既設擁壁の撤去」・南側構台上では工事桁に「制振材の設置」を行っています。
日に日に現場の状況が変わりますので、日々危険箇所が変わります。朝のKY（危険予知）活動にて危険箇所の確認を行ってから、安全作業に努めます！
ご安全に！！
先日8月22日に奈良線（作）の六地蔵工区・宇治工区に安全パトロールへ行って参りました。
六地蔵工区は奈良町函渠構築の段取り（通路、昇降設備の整備）を行っていました。（写真は撮り忘れました・・・。）
宇治工区の方は、引き続き工事桁下部の二次掘削・残土搬出を行っていました。
当日の作業で一旦二次掘削・残土搬出は終了し、再度杭業者（他社）に引継ぎます。杭業者さんが工事桁下部で施工している間、弊社は南側の宇治方の進入路整備から防音壁撤去等を行っていきます。
工事桁下部の掘削作業も今後続いていきますので、回転灯・ブザー・同時通話無線機等を活用して安全作業に努めます。
ご安全に！！