先日1月21日（火）に亀岡作業所へ安全パトロールへ行って参りました。
亀岡作業所では、隣接工区（他社）の遅れから、次のボックスカルバート工事がストップしています。しかしながら指をくわえて待ってるわけにもいきませんので、工事桁の鋼管杭の撤去工事を先に行っています。
2月からは躯体工事も始まります。スタートが遅れた分、工期的に厳しい部分も出てきますが、焦らず安全優先に作業を進めていきます。
また進捗状況をアップしていきます！
ご安全に！！
亀岡作業所 安全パトロール☆
奈良線作業所（宇治工区）工事打合せ☆
1月9日（木）に奈良線作業所（宇治工区）の工事打合せに行って参りました。
現在の状況は以下の通りです。
12月に施工を行っていました、プレキャストボックスの土台（基礎）部の型枠の脱枠も終わり、土留の腹起しも撤去完了しておりました。1月～2月にかけて一旦他社（プレキャストボックス施工業者）に現場を明け渡します。
プレキャストボックスが設置完了しましたら、また弊社の仕事がありますので、進捗状況をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！
立ち上がり教育☆
1月6日（月）に亀岡作業所の立ち上がり教育の立会に行って参りました。（社長は奈良線作業所の立ち上がり教育の立会に行きました。）
立ち上がり教育については、このブログをご覧の方は解っておられるとおもいますが、”？？”という方は過去の部分見て下さい。どこかに「立ち上がり教育とは？」と説明していると思います（笑）
立ち上がり教育によって、「休みモード」の身体を「仕事モード」に切り替えます。今年一年、事故の無いよう安全施工に努めます！
ご安全に！！
奈良線作業所 六地蔵工区 工事打合せ☆
先日11月28日（木）に奈良線作業所 六地蔵工区の工事打合せに行って参りました。
駅前広場のヤード整備も完了し、まずは2つの水路改築工事から始めます。
これから、線路北側での「ジオテキ擁壁の施工」こちらの駅前広場での「水路改築工事」と線路挟んで2箇所で施工が進んでいきます。
工程調整・人員配置等、調整及び段取りが重要となってきます。関係個所と綿密な打合せを行いながら、安全施工に努めます！
年度末に向けて、少し火が付いてきました！「忙しい」ということは、裏を返せば「求められてる」「必要とされている」ということです。有り難いことです。たとえ忙しくても、もちろん安全優先で施工を行います！
ご安全に！！
亀岡作業所 工事進捗☆
お疲れ様です。先日11月28日（木）に亀岡作業所の災害防止協議会に出席してきました。
写真を撮ってきましたので、アップします。
年末年始の多客輸送期間もありますので、今の内から随時不要物等片付けながら現場の場内整理、飛散物養生等を行います。
ご安全に！！
奈良線作業所 宇治工区 安全パトロール☆
お疲れ様です。先日11月21日（木）に奈良線作業所 宇治工区へ安全パトロールに行って参りました。
当日作業は工事桁下部の砕石敷均しを行っていました。
（翌日生コン打設 準備完了）
工事桁下部では重機が動き回りますので、0.1ｍ3バックホウには「ヒヤリハンター」を設置済みです。
ジオテキ擁壁の施工部では翌日の生コン打設に備えて、バイブレーターのセット及び動作確認も完了していました。
宇治工区は、工事桁下部のプレキャストBox設置（他社施工）に備えた準備と防音壁の設置へと進んでいきます。六地蔵工区と人員の調整を行いながら作業を進めていきます！
ご安全に！！
亀岡作業所 安全パトロール☆
お疲れ様です。先日10月18日（金）に亀岡作業所へ安全パトロールへ行って参りました。
現在は引き続き、線路下のB3ボックスを施工中です。
10月24日（木）に現場の災害防止協議会に出席した時は、スラブの鉄筋組立を行っていました。
視点：材料取り込みステージ上よりスラブを見る
※注1 スラブとは・・・鉄筋コンクリート造（RC構造）の床または屋根のこと。
高さ5ｍ以上の高所作業時は「墜落制止用器具（フルハーネス）」の着使用が必要です。新規格の物は品薄が続いていて、なかなか手に入り難くなっていますが、何とか現場での使用個数を確保することができました。
現在施工中の「B3ボックス」は工事桁の真下になりますので、直接クレーンで材料搬入が出来ません。材料の搬入の際は全て、材料取り込みステージに一旦預けてから、人力にて横持ち小運搬になります。上部にはすぐ線路があり、列車が走っていますので、長尺物の鉄筋等運搬時は特に注意が必要です。
施工のやり難い箇所ですが、安全優先で作業を進めます！
ご安全に！！
斜面防災作業所 10工区 安全パトロール☆
お疲れ様です。本日10月16日（水）に斜面防災作業所へ安全パトロールへ行って参りました。
現場の状況をアップしていきます。
本日の作業は踏切より起点方にて、法面の表土鋤取りを行っていました。
法尻の狭いヤードにて重機械が動きますので、オペレーターと作業員との合図確認の徹底で重機災害防止に努めます。
また、昼間鋤取った土は夜間作業にて搬出しますので、夜間作業では列車の運転支障防止に努めて作業を行います！
ご安全に！！
斜面防災（作）10工区 安全パトロール☆
先日9月20日（金）に斜面防災作業所 2019-10工区へ安全パトロールに行って参りましたので、現場の進捗をアップしていきます。
現在は法肩部の設備防護工（PC版設置）を起点方より進めています。
まもなく表土の鋤取りがスタートします。発生土は昼間に鋤取って、夜間に搬出となりますので、昼間作業と夜間作業が混在してきます。働き方改革のため、無理の無い様に工程管理・勤務管理が重要となってきます。
また現場の進捗をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！
奈良線（作）宇治工区 現場進捗☆
先日、工事の打合せに奈良線作業所 宇治工区へ行って参りましたので、現場の進捗状況をアップします。
現在は北側構台の奥（宇治駅方）にて進入路を設置し、ジオテキ擁壁工の段取りを行っています。合わせて、北側構台下部にある既設擁壁の撤去の段取り、引き続きの工事桁下部の掘削を進めています。
また、現場の状況も日々変化していきますので、工事進捗をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！