Mityaken Industrials
お疲れ様です。先日11月18日（月）に斜面防災作業所へ安全パトロールへ行って参りました。
現場の状況をアップしていきます。
パトロール当日は中央部の終点方の表土鋤取り作業をしていました。
写真に見える大型土のうには鋤取った残土が入っています。こちらを夜間工事にて少しずつ搬出していきます。残土の搬出、ブロックの搬入が工程の要となっています。
年明け1月からは次の工区へ移らないといけませんので、12月度から夜間作業の人員を増やして、残土の搬出、ブロックの搬入を強化していきます。
ご安全に！！
お疲れ様です。朝夕は少し冷えてきましたが、昼間は台風の影響かまだ暑い日が続いています。現場へ顔を出しても、空調服を着用している作業員さんもまだ多いです。
先日9月19日（木）に安全パトロール、10月1日（火）に工事打合せに亀岡作業所へ行って参りましたので、現場の進捗状況をアップします。
現在の施工は線路下部のB3Boxを施工中です。
ここから、高所作業が多くなってきますので、5ｍ以上の箇所ではフルハーネスの着使用必須です。弊社社員も全員フルハーネスの特別教育の受講も完了しました。フルハーネス自体も在庫薄の中、何とか現場単位で確保できました。
また現場の進捗をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！
一般競争入札にて、京都府発注の災害復旧工事を受注し、9月9日に契約してきました。
場所は京都市右京区京北になります。元京北町ですので、かなり山の中です・・・。
現場を確認してきましたので、写真を載せます。
こんな感じで、全部で4工区、計9箇所の復旧です。
京都府の工事は久しぶりですが、昨年も京都市の工事を受注しましたので、良い流れがきてます。年に1本・2本は公共工事を受注できるよう頑張りたいと思います。
また、現場の進捗をアップしていきたいと思います！
ご安全に！！
昨日9月2日（月）、亀岡作業所へ現場の進捗確認と、スポーツドリンクの差し入れをもって行ってきました。
現場の方は、Ｂ２・Ｂ３・Ｂ４Ｂｏｘの「均しコンクリート打設」→Ｂ３Ｂｏｘ（以降は全てＢ３Ｂｏｘ）の「底版下部の型枠組立」→「防水シート設置」→「保護モルタル打設」→「外部足場組立」まで進んでおり、本日から「鉄筋組立」を開始しています。
躯体工事が始まると、進捗状況が目に見えてわかるので、仕事をしていて楽しくなりますが、逆に言うと現場の状況も日々変化していきますので、「危険のポイント」も日々変わってきます。毎朝の朝礼及びＫＹ（危険予知）活動にて「危険のポイント」を確認しながら作業を行っていきます！
また現場の進捗をアップしていきたいと思います！
ご安全に！！
先日、7月24日（水）に奈良線（作）の災害防止協議会へ出席してきた際に、宇治工区の現場を覗いてきました。（ブログにアップするのも6月22日（土）夜間の工事桁架設以来になります）
工事桁架設（6/22夜間）より約1か月の進捗です。この後の作業としては、引き続き二次掘削・三次掘削と続きます。また、進捗をアップしていきます！
ご安全に！！
お疲れ様です。今年度の斜面防災（作）がスタートしました！
初日の7月24日（水）に安全パトロールへ行ってきましたので、写真をアップしていきます。
当日の作業は「安全ロープ設置」と「法肩部の除草（手刈り）」でした。
始まったばかりの現場ですが、昨年と同じ箇所（貨物線側か本線側の違いのみ）のため、資材ヤード・作業員詰所（エアコン・冷蔵庫完備）等は設置済みです。法面工事は日陰等ありませんので熱中症が心配ですが、エアコン付きの作業員詰所があるのは助かります。（他工区ではまだ設置できていない工区もあるそうなので・・・）
また、現場の進捗をアップしていきます！
ご安全に！！
お疲れ様です。梅雨も明けて暑くなってきましたね。高校野球の地方大会も進んでおります。我母校はベスト8で敗退しました・・・。
さて、先日7月23日（火）に亀岡（作）に安全パトロールへ行って参りました。
現場の方は、立坑内の床が付き始めました。
多客輸送期間（8/9（金）～8/18（日））明けに、均しコンクリート打設を行い、いよいよ躯体構築のスタートです。
躯体構築の状況もアップしていきますので、皆さん楽しみにしておいて下さい！
ご安全に！！
お疲れ様です。まだ梅雨は明けませんね・・・。雨の日が続きます。早く梅雨が明けて欲しい今日この頃です・・・。
さて、先日7月17日（水）に奈良線（作）の六地蔵工区に安全パトロールに行って参りました。
現在の進捗としては、一番奥（木津方）のジオテキ擁壁の2層目の生コン打設まで進んでいます。
六地蔵工区はこんな感じです。翌日18日（木）に無事生コン打設完了しております。
宇治工区の方は、工事桁架設完了後、掘削作業に入っています。前日に社長がパトロールに行っていますが、私も進捗状況を確認してきます！
ご安全に！！
お疲れ様です。6月22日（土）夜間にて無事、工事桁架設が完了しました。
その前の6月21日（金）に安全パトロールへ行ってきましたので、その際の現場の様子をアップします。
パトロール当日は南側の構台上にて、22日の段取り及び準備を行っておりました。
21日（金）の時点で準備万端でした。22日（土）夜間も工事の様子を見てきましたので、写真等をアップしたいと思います。
お楽しみに！！
本日、前回のブログで紹介しました「ヒヤリハンター」を亀岡（作）に納入してもらい、自社機の0.25ｍ3ＢＨに取付完了しました。
※ヒヤリハンターとは、下記にＵＲＬを貼り付けるので確認して下さい。
http://matrix-inc.co.jp/product/hiyari-hunter/
※信号灯の色の標準は「赤色」だそうですが、弊社は鉄道工事メインとなりますので「黄色」に変更してもらいました。（奈良線（作）のヒヤリハンターも同様に「黄色」にしてもらってます。）
なぜ「赤色」が駄目かというと、「赤色」は列車（電車）を止める色だからです。（列車防護等にて列車を止める場合、赤色のＬＥＤ等を使用します。ちなみに鉄道工事では、作業着等の目につく物も全て「赤色」はＮＧです。）弊社は鉄道の際で作業することが多いので、「赤色」はＮＧというわけです。
奈良線（作）六地蔵工区同様、最初はセンサーが過敏に反応したりして、作業がしにくいかもしれませんが、少しずつ工夫して有効に使っていきたいと思います。
また使用状況等はアップしていきたいと思います。
ご安全に！！