宮原作業所 安全パトロール☆

 お疲れ様です。

撮り貯めた写真をどんどんアップしていきます。

 先日10月20日(水)に宮原作業所の安全パトロールに行って参りました。

宮原作業所では、新大阪付近において、推進工事に伴う人孔築造工事を行っております。

一般道を占用して作業を行っています。
当日はケーシングの切断作業を行っていました。

  常に一般道を占用して作業を行いますので、第三者災害防止に努めます。

また、吊り作業・高所作業(人孔内)も頻繁にありますので、作業手順を作業員同士確認しながら安全作業に努めます!

 ご安全に!!

斜面防災(作)2021-5工区 工事進捗☆

 お疲れ様です。10月18日(月)に斜面防災作業所 2021-5工区の安全パトロールに行って参りましたので、工事の進捗をアップ致します。

視点:京都方端部より終点方 撮影日:10月18日
視点:現場中央部より京都方 撮影日:10月18日
視点:現場中央部より大阪方 撮影日:10月18日
視点:大阪方端部より京都方 撮影日:10月14日
視点:大阪方端部より京都方 撮影日:11月8日

 こちらの工区はヤード整備(残土搬出等)と線路防護柵撤去で完了となります。残り工期も安全作業に努めます!

 ご安全に!! 

斜面防災 2021-4工区 現地打合せ☆

 お疲れ様です。先日10月14日(木)に斜面防災2021-4工区の現地打合せに行って参りました。

 今回の4工区の施工箇所は、現在施工している5工区横の歩行者専用道路を京都方に進んだ下津林踏切付近になります。

視点:大阪方より
視点:京都方より
下津林踏切

 こちらの工区は11月上旬より施工スタートしています。5工区同様、歩行者専用道路に面しての作業になりますので、第三者災害に十分注意して作業を行います。

 また工事の進捗をアップしていきたいと思います。

ご安全に!!

 

西大路バリアフリーⅡ期工事 現地打合せ☆

 お疲れ様です。10月7日(木)に西大路バリアフリーⅡ期工事の現地打合せに行って参りました。

 当現場はⅠ期工事で弊社が進入路を築造致しました。。※2020年8月26日のブログ参照

現在はその進入路を使用して、建築さんが主体で駅舎の工事を進めておられます。現在のJR西大路駅は線路の南側にしか改札口が無く、エレベーターも設置されていませんが、今回の工事で線路北側にエレベーター付きの改札口ができます。

今回のⅡ期工事では、駅舎までの進入路の本設と駅舎前のロータリーを築造致します。

進入路 出入口部
進入路 スロープ部
進入路を上りきった箇所。駅舎工事も進んでいます。
同上
進入路を大阪方に進み、少し開けた箇所にロータリーを築造します。
同上

 現場の作業は11月中旬頃より本格的に動きます。来年2月末には完成予定ですので、現在施工されている建築さん・電気さんと綿密な作業間調整を行い、安全作業に努めます!

 また工事の進捗をアップしていきたいと思います。ご安全に!!

四ノ坪(作)安全パトロール☆

 お疲れ様です。ご無沙汰しております。9月より更新をさぼっておりました・・・。

写真の撮りだめがありますので、少しずつアップしていきます。

まずは四ノ坪作業所です。9月24日(金)夜間に安全パトロールに行った分です。

9月末現在で、到達立坑築造が完了しており、10月・11月と現場を空け、12月頃から開削部の試掘~鋼矢板打設用の路面覆工を設置していく流れとなっています。

 パトロール当日は到達立坑の2段目土止め支保工を撤去していました。

毎晩道路を規制して、覆工板をめくって作業を行います。
同上
2段目土止め支保工撤去中

 上下での作業が発生しますので、下部の人払い・合図の徹底で作業を行っておりました。

 引き続き12月からの作業も安全作業に努めます!

ご安全に!!

斜面防災(作)2021-5工区 工事進捗☆

 お疲れ様です。多客輸送期間も終わり、本日各現場で「立ち上がり教育」を行っています。”立ち上がり教育”については、過去のブログで説明していますので確認して下さい。

斜面防災作業所 2021-5工区の工事進捗の写真を約1か月前になりますが、7/27(火)に撮っていましたので、アップ致します。

視点:京都方より
同上
視点:大阪方より
視点:京都方より
視点:大阪方より
拡幅した法尻部を進入路としています。

 ウナギの寝床の様に細長いヤードになりますので、奥から随時施工していきます。

 また進捗をアップしていきます!

 ご安全に!!

斜面防災(作)2021-5工区 スタート☆

 お疲れ様です。斜面防災作業所の2021年度 5工区がスタートしました。

施工箇所は前回施工した箇所の東海道第五線を挟んだ西側の法面になります。(JR桂川駅から北側に延びる歩行者専用道路の自衛隊側の法面です)

法肩の線路防護柵の設置が完了しましたので、5月18日(火)に現場のパトロールに行ってきました。

進入路は前年度と同じ箇所です。
資材ヤードも前年と同じ箇所です。
終点方端部
視点:大阪方より京都方
中間地点
視点:大阪方より京都方
起点方端部
視点:京都方より大阪方
法肩 中間付近
視点:京都方より大阪方
法肩 中間付近
視点:大阪方より京都方

 既設のトラフの撤去、法面鋤取りと進んでいきます。中央部から京都方は法尻のスペースが狭いため、歩行者専用道路を一部占用してヤードを設置します。第三者災害の無い様に作業を進めていきます。

 また現場の進捗をアップしていきたいと思います。

ご安全に!!

舞鶴若狭自動車道 4車線化工事 しゅん功☆

 お疲れ様です。昨年夏頃から入っておりました「舞鶴若狭自動車道 福知山IC~綾部IC間の4車線化工事」がしゅん功しました。

 関係して頂きました協力業者の皆様ありがとうございました。

2021年3月23日 撮影
同上

 供用開始は「令和3年3月26日(金曜)16時から(予定)」となっています。

E27舞鶴若狭自動車道 福知山IC~綾部IC間の4車線化工事が完成します|NEXCO 西日本 (w-nexco.co.jp)

 今後も宮建工業を宜しくお願い致します。

ご安全に!!

斜面防災作業所 安全パトロール☆

 お疲れ様です。先日2月9日(火)に斜面防災作業所の安全パトロールへ行って参りました。

 現場の方は順調に進んでおります。現場の工事状況を撮ってきましたので、アップしていきます。

京都方端部
視点:京都方から大阪方
中央部付近
視点:大阪方から京都方
中央部付近
視点:京都方から大阪方
大阪方端部
視点:大阪方から京都方

 基礎ブロック据付・張りブロック据付・張りコンクリートと作業が進んでいきます。

 そちらと平行して、追加工事でJR用地内の進入路整備も進めています。

現在の工事用車両出入口
先日水路に覆工板を設置して進入路として使用できるように整備を行っています。
現在の出入口よりも大阪方
視点:大阪方から京都方
現在進入路を整備中です。
進入路大阪方端部
視点:京都方から大阪方

 追加の進入路の方は車両出入口部の線路防護柵も設置完了し、あとは「砕石の敷き均し→鉄板敷設→既設フェンス撤去→ゲート設置」で完成です。

 こちらの進入路が完成すると、歩行者専用道路を走行する距離が短くなりますので、より安全に車両の出入ができるようになります。

 又今回設置することにより、来年度もこの進入路を使用することができます。

いかがでしたでしょうか?こんな感じで現場は進んでおります。また現場の状況をアップしていきたいと思います。

 ご安全に!!

2021年 スローガン☆

 今年のスローガンは

「小さな事でも全集中!自ら考え、自ら価値を高めよう!!」

に決まりました!

 今年一年も宜しくお願いします。

ご安全に!!