今熊野(作) 工事進捗☆

 お疲れ様です。ブログの更新をサボっておりました・・・。

今熊野作業所では、2月末より既設鋼桁撤去工事を行っています。

線閉・停電作業のため作業時間が短いので、道路に対して縦切りを行い6回に分けて少しずつ撤去していきます。

news08.pdf (kyoto.lg.jp)

先日、今熊野作業所に打合せに行った際に進捗写真を撮ってきましたので、アップ致します。

3月19日現在 6本中4本撤去済み
参考:2023年9月22日現在
2月29日夜間 鋼桁撤去1日目
鋼桁用天秤(製作品)
2月29日夜間 鋼桁撤去1日目
鋼桁吊上げ状況
同上
同上
撤去した桁は直接トラックに積込み、翌朝に処分場まで運搬します。
線路内では軌陸高所作業車(元請け支給)を使用して作業を行います。
写真:2月17日夜間作業時

  少しずつですが現場は進んでいます。まだまだ工事完了まで工期がありますので、また現場の進捗をアップしていきたいと思います。

 ご安全に!!

奈良線(作) しゅん功☆

 お疲れ様です。

標記、奈良線作業所ですが先日の10月21日(土)をもちまして

弊社の担当する作業がすべて終了致しました。

 最後は山科川ヤードの復旧(盛土の撤去・のり面整形・張芝・点検通路の現打ち階段設置・砕石敷設 他)を行いました。

 こちらの現場は2018年6月より、宇治工区・六地蔵工区と2つの工区に分かれて

奈良線複線化に伴う改良工事を行いました。

 弊社の地元である京都にて、交通インフラ整備に貢献でき喜ばしく思います。

さて、最終日の現場の状況写真です。

撮影日:2023.10.21
同上
同上

 以下、10月初旬(ヤード整備途中)の写真もありましたので、アップ致します。

撮影日:2023.10.2
同上
同上
同上

 以上になります。

5年4か月と長い現場になりましたが、関係していただいた皆様方には感謝申し上げます。ありがとうございました。

 引き続き宮建工業を宜しくお願い致します。 

ご安全に!!

今熊野(作) 工事進捗☆

 お疲れ様です。本日、今熊野作業所へ打合せに行って参りましたので、現場の進捗状況をアップ致します。

 公共工事の橋台築造工事も完了し、道路の規制範囲も8月2日(水)の夜間において、STEP3からSTEP4へ切替が完了しています。

https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000280408.html

https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000280/280412/news07.pdf

視点:南側より

 現在はJR工事において、今熊野橋下部の線路際に線路防護柵を設置しています。

 以下、今熊野橋下部の線路内の現場の状況です。

視点:今熊野橋より山科方
今熊野橋下部の線間部には、現場から山科方のトンネル坑口横の階段より降りて行きます。
線路上の通路になりますので、資材等の転落・落下が無い様に、転落防止柵を設置しています。
視点:トンネル坑口部より京都方
こちらの階段を使用して、線路内への出入を行います。
今熊野橋からトンネル坑口部までの約半分くらい、線路防護柵の設置が完了しています。
視点:山科方から京都方
途中の渡線路部。桁架け替え工事が本格的に始まると、こちらの渡線路を使用して軌陸高所作業車等を載線・離線(線間部に仮置き)します。
視点:山科方から京都方
渡線路(下り内線)
渡線路(上り内線)
本日は下り内線に対して、線路防護柵設置を行っていました。

 JR工事は始まったばかりですが、こちらの現場の工期は9年程ありますので、少しずつ現場の進捗をアップしていきたいと思います!

 ご安全に!!

今熊野(作)道路切替☆

 お疲れ様です。先日の3月4日(土)の夜間に今熊野作業所にて道路切替を行いました。

https://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000280/280412/news06.pdf

 今まで道路中央部の2車線を規制して施工ヤードとしていましたが(STEP2)今回の切替により、西側2車線を規制して施工ヤードとします。(STEP3)

STEP2施工時の写真がありますので、アップします。

2023.1.24現在
視点:南側より全景
2023.1.24現在
視点:南側より橋台施工部(コンクリート養生中)
2023.1.24現在
視点:北側より全景

道路切替当日の様子もありますのでアップします。

視点:今熊野交差点より南側
視点:今熊野交差点より北側
区画線工
視点:占用範囲南側端部より
視点:占用範囲北側より
視点:占用範囲中央部付近
区画線工
車線切替完了
視点:今熊野交差点付近南側より
車線切替完了
視点:南側より
車線切替完了
視点:北側より

 夜間で写真がわかりにくいので、また現場に寄った時に写真を撮ってきます。

今回の切替で橋台築造工事としては最後のSTEPとなります。

引き続き4車線の内、2車線を占用しての作業となりますので、近隣の方々にはご迷惑をお掛け致しますが、安全施工に努めたいと思います。

ご安全に!!

 ※3月9日に切替え後の写真が届きましたのでアップ致します。

視点:今熊野交差点南側より北向き車線
視点:今熊野交差点南側より南向き車線

 ご安全に!!

令和5年 初出☆

明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。

 昨日1月4日(水)が弊社の初出でした。

 今年は1月4日からスタートする現場が何件かあり、全員が揃うことはできませんでしたが、例年通り社長の年始の挨拶のあと、社員で年間スローガンを決めました。

・会社スローガン

 「幸せに続くレール、家族と共に」

・令和5年 年間スローガン

 「全ての行動を再確認!当たり前を当たり前に!!」

の2本立てでいきたいと思います!!

 「気づき力」を強化し、再度初心に戻って当たり前のことを当たり前に出来る様にしていきたいと思います!

 会社での挨拶のあと、松尾大社へ安全祈願へ行って参りました。

 昨年は後半全然ブログを更新できませんでしたが、今年も少しずつ現場の進捗状況等、写真も含めアップしていきたいと思います。

本年も宮建工業を宜しくお願い致します。

今年も一年ご安全に!!

奈良線(作)六地蔵工区 カンザシ桁撤去☆ その①

 お疲れ様です。先日5月21日(土)夜間~22日(日)朝に掛けて、奈良線では複線化に伴う大規模な切替工事(六地蔵・黄檗間が完全複線化)がありました。

~奈良線複線化開業に向けて~ 線路切換工事に伴い、奈良線の京都~城陽駅間で運転を取り止めます:JR西日本 (westjr.co.jp)

 そちらに向けて、奈良線作業所 六地蔵工区では4月9日(土)夜間に工事桁撤去。※前回のブログ参照

4月16日(土)夜間にカンザシ桁撤去を行いました。

今回は4月16日(土)夜間のカンザシ桁撤去に立ち会って来ましたので、施工状況をアップしたいと思います。(遅くなってすいません・・・)

では、写真を貼り付けていきます。

点呼前の周知会。各自の役割分担、施工手順の再確認を行います。
全体朝礼(点呼)
KY活動にて各自の役割、施工手順の最終確認を行います。
着手前の施工箇所
同上
京都方のカンザシ桁部
線閉着手と共に、各自の作業を開始します。平行して軌道さんがレールを撤去していきます。
同上
作業構台上では、本日も高さ制限機能付き0.2m3BHを使用しますので、高さのセットを行います。
線路内では、軌道さんのレール・マクラギ(カンザシ桁部)撤去作業が進んでいます。
同上
レール・マクラギ(カンザシ桁部)の撤去が完了しました。いよいよ弊社の出番です!
重機を京都方・宇治方それぞれ1台ずつ使用して、カンザシ桁部の掘削を行います。画像は京都方
同上
同上
宇治方
掘削した砕石(前回工事桁撤去時に砕石にて埋戻し済み)は線路内のバラストと混ざらない様に、シート養生した上に大型土のうに集積していきます。
掘削状況
京都方
カンザシ桁が見えてきました。細かい掘削は人力にて行います。
宇治方
掘削完了
宇治方
掘削完了
京都方
他社とバトンタッチして、いよいよカンザシ桁の撤去です。今回は80tラフタークレーンにて撤去します。(他社施工)
京都方
同上
地切りを行い、その間にカンザシ桁に引っかかっている砕石等を落としていきます。
80tラフタークレーンにて吊上げていきます(他社施工)
京都方
同上
カンザシ桁が無くなりましたら、弊社が開口部(サイド)の土留めを設置していきます。
京都方
京都方と同じく、80tラフタークレーンにて撤去します(他社施工)
宇治方
同上
同上
こちらも開口部に土留めを設置するため、既設擁壁の背面を整形していきます。
宇治方
土留め設置状況
京都方
同上
宇治方

今回も容量がいっぱいとなりましたので、「その②」に続きます。

新入社員現場見学☆今熊野(作)

 お疲れ様です。4月より新卒の新入社員が1名入社致しましたので、安全パトロールと現場見学を兼ねて、4月6日(水)に今熊野作業所へ行って参りました。

 当日は鋼矢板打設(他社施工)に伴う、支障物撤去作業の初日でした。

現場に寄せてもらった時はちょうど重機械の搬入後、既設の舗装を撤去しているところでした。

弊社の新入社員です。宜しくお願い致します。
新しい安全靴が初々しいですね。
視点:北側より
既設の舗装撤去状況
現場横の公園の桜

 こちらの現場は「車道・歩道」に挟まれた施工ヤードとなりますので、飛散物等無い様に細心の注意を払って作業を行います!

 現在(4/20)は鋼矢板打設作業中(他社施工)です。5月中旬頃より、弊社で橋台の築造工事に移っていきます。

 ご安全に!!

JR西大路駅 北側駅舎 供用開始☆

 お疲れ様です。2022年3月20日(日)より、JR西大路駅の北側駅舎(バリアフリー設備含む)が供用開始されました。

先日3月22日(火)に現地の写真を撮ってきましたので、アップします。

ロータリー入口部 一般車両は進入禁止となっています。
ロータリー部 真ん中の衝立部は喫煙場所となっていました。
同上
同上
駅舎出入口部
改札部

 以上です!

ご安全に!!

奈良線(作)六地蔵工区 工事進捗☆

 お疲れ様です。最近ブログをさぼり過ぎています・・・。

昨年11月頃より、各現場の写真は撮り貯めてはいるのですが、中々追いついていきません。ブログを楽しみに待っている方もおられますので、(←いませんか?(笑))時間を作ってアップしていきたいと思います。

さて、先日1月11日(火)に奈良線作業所の六地蔵工区の打合せに行って参りました。

 六地蔵工区では工事桁下部のボックスカルバートが完成しています。今後北側(マンション側)の構造物築造工事と六地蔵駅部のホーム改築工事・京都側の山科川に向けてのホーム新設工事を施工していきます。

現在の現場の状況をアップしていきます。

視点:南側より
駅前広場ヤード
工事桁下部 ボックスカルバート
視点:京都側より
工事桁下部 ボックスカルバート
視点:宇治側より
線間 ホーム新設部
視点:宇治側より
同上

 奈良線の複線化に向けて昼・夜と工事は続きますので、引き続き安全作業に努めます!

 ご安全に!!

令和4年 初出☆

 明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。

 昨日1月4日(火)が弊社の初出でした。

例年通り社長の年始の挨拶のあと、社員全員でスローガンを決めました。

今年は「会社スローガン」と「令和4年 年間スローガン」の2つになります。

・会社スローガン

 「幸せに続くレール、家族と共に」

・令和4年 年間スローガン

 「魅せる安全、魅せる品質、魅せる行動!」

の2本立てでいきたいと思います!!

 会社での挨拶のあと、松尾大社へ安全祈願へ行って参りました。

 本日から各現場に分かれて「立ち上がり教育」を受講した後、2022年の現場がスタートします。

今年も少しずつ現場の進捗状況等、写真も含めアップしていきたいと思います。

本年も宮建工業を宜しくお願い致します。

今年も一年ご安全に!!