宮建工業のブログ

　お疲れ様です。本日7月22日に奈良線作業所（宇治・六地蔵工区共）打合せに行って参りました。

　宇治工区の写真は撮れませんでしたが、六地蔵工区の写真は撮れましたのでアップします。

　また現場の進捗をアップしていきます！

ご安全に！！

　お疲れ様です。梅雨も明けていないのに暑い日が続いています。こんな日は熱中症に要注意です。

　さて、先日7月17日に西大路バリアフリー作業所へ安全パトロールに行って参りました。

　雨天日が続き思う様に現場が進んでいませんが、今週中にはおおかた形にして、来週中に残土を搬出し完成予定となっています。

　作業の進捗は天候に左右されますので、天気予報と”にらめっこ”です。

　現場の方はこの後、「法面整形　→　路盤鋤取り　→　路盤設置　→　残土搬出」と続きます。

ご安全に！！

　お疲れ様です。雨が続きますね。弊社のような土木業は「土」を触りますので、雨の日が続くと工程にも影響しますので困ります・・・。

とそんな事も言ってられないので、先日7月15日に奈良線作業所（六地蔵工区）に安全パトロールへ行って参りました。

現場の状況をアップします。

　六地蔵工区はしばらく、現在の線路北側の施工が続きます。

梅雨が明けると一気に暑くなると思いますので、熱中症対策をしっかり行っていきたいと思います。

　お疲れ様です。先週6月12日（金）より乗り込みしました、斜面防災作業所　12工区に、6月17日（水）に安全パトロールへ行って参りました。

こちらの現場は他社が夜間にて軌陸バックホウ等を使用し作業されていますが、法肩上部までバックホウのバケツが届かないため、弊社が乗り込み昼間作業にて法肩より2ｍ程度人力にて法面切崩し・整正を行っています。

　人力作業になりますので、熱中症対策（水分補給・空調服の着用等）をしっかり行い作業を行います。また、法肩部には信号・通信ケーブルもありますので、スコップ等で損傷させない様に気を付けます。

　来週からは夜間作業も始まりますので、睡眠不足にも注意が必要です。

また現場の状況をアップしていきます。

　ご安全に！！

　今月よりスタートしました西大路バリアフリー作業所へ6月9日（火）に安全パトロールへ行って参りました。

　こちらの現場は建築さんが先に乗り込んで橋上化工事をされていますが、橋上化工事に伴い550ｔのオールテレーンクレーンを搬入させる必要があり、進入路を土木で設置する工事となります。

　スロープを上がった箇所（盛土上）は広いスペースがあります。こちらのスペースは元々「山陰連絡線」及び「京都貨物駅（元梅小路駅）」の線路が敷かれていました。しかし、弊社が担当した「梅小路京都西駅」開業に伴い、「山陰連絡線」が廃止になりましたので、線路が撤去され広いスペースができました。

https://response.jp/article/2015/02/28/245384.html

今回の西大路駅バリアフリー工事では、今まで線路の南側にしか改札口が無かったものを、こちらの空いたスペースを活用し「駅前ロータリー・改札口等」が建設されます。

　始まったばかりの現場ですが、今回弊社の担当工事は「進入路設置」のみとなりますので、7月末には完了予定です。また、現場の進捗等アップしていきます。

　ご安全に！！

　お疲れ様です。先日5月29日（金）夜間で行いました、六地蔵駅　＃2線　ホーム延伸工事に立会してきました。

　写真を何枚か撮ってきましたので、アップします。

　列車停止位置目標は車両の「両数」毎に停車位置が変わるため、何か所にも設置してあります。既設の列車停止位置目標は全て撤去し、事前に設置してある新設の列車停止位置目標の目隠し（カバー）を全て外します。

　点字タイル撤去部の舗装復旧は前田道路株式会社の「マイルドパッチ」を使用します。昔は「レミファルト」を使用することが多かったですが、最近は「マイルドパッチ」を使用します。水をかけるだけで固まりますので、施工が楽ですし、施工後の管理も楽です。（ポロポロと剥がれてくることがありません。）おすすめです。

マイルドパッチ

　今回は「＃2線」のホーム延伸を行いましたが、次回は6月5日（金）夜間に反対側の「＃1線」のホーム延伸を行います。

　ご安全に！！