その①からの続きになります。今から見られる方はその①より見て下さい。
奈良線（作）六地蔵工区 工事桁撤去☆ その① – 宮建工業のブログ (miyaken-kogyo.co.jp)
では続きの画像を貼り付けていきます。
またまた容量オーバーです。その③へ続きます。
奈良線（作）六地蔵工区 工事桁撤去☆ その②
奈良線（作）六地蔵工区 工事桁撤去☆ その①
お疲れ様です。先日4月9日（土）夜間に奈良線作業所 六地蔵工区にて、工事桁撤去を行いました。
※架設時のブログのURLを下記に貼付致します。（2021年7月17日夜間にて架設しています。）
奈良線（作）六地蔵工区 工事桁横取り架設☆ その① – 宮建工業のブログ (miyaken-kogyo.co.jp)
今回撤去する工事桁の諸元は
下路スルー桁
・橋長：23.8ｍ
・支間長：23.0ｍ
・主桁中心間隔：4.4ｍ
・桁高：2.4ｍ
・重量：43.9ｔ
・撤去方法：分割撤去（3分割）
となります。
当夜の施工の流れとしましては、
①工事桁をガス切断にて3分割する。（他社施工）
②分割した工事桁を120ｔオールテレーンクレーンにて撤去する。（他社施工）※1基あたり重量：10.0ｔ～15.0ｔ
③バラスト止め撤去・カンザシ桁の隙間養生・開口部土留工（弊社施工）
④山科川ヤードより4ｔダンプにて砕石の運搬。作業構台上より4ｔダンプにて砕石の投入。0.2ｍ3ＢＨ2台を使用し敷均し・転圧（弊社施工）
⑤軌道へ引き渡しレールの復旧（他社施工）※弊社が相番でバラスト運搬・下バラスト敷均し・間配りを担当
になります。
当夜に立会をしてきましたので、状況写真をアップしていきます。
工事桁横に作業構台を設置しています。
砕石、バラストの運搬を4ｔダンプでバックで上がります。
撤去した工事桁は作業構台下に仮置きし、後日解体搬出します（他社施工）
容量がいっぱいで画像が貼り付けられないので、「その②」へ続きます。
奈良線（作）六地蔵工区 工事桁横取り架設☆ その②
今から「六地蔵工区 工事桁横取り架設」見られる方は「その①」よりお願いします。
続きです。
下バラストの投入が完了しましたら、軌道さんへ引継ぎます。
お疲れ様でした。（←写真を貼り終えたブログ担当者の独り言です・・・）
六地蔵工区は今回工事桁架設が完了致しましたので、工事桁下部の掘削へと進んでいきます。掘削後、線路下通路BOXの築造に移っていきます。また、夜間では前回切替を行った仮設ホームの新設と京都方（山科川方面に向かって）ホームの新設を行います。まだまだ作業が続きますので、現場の状況をアップしていきたいと思います。
ご安全に！！
奈良線（作）六地蔵工区 工事桁横取り架設☆ その①
お疲れ様です。久し振りのブログ更新となります。
先月、7月17日（土）夜間において、奈良線作業所 六地蔵工区の工事桁横取り架設の立会に行って参りましたので、写真をアップ致します。
今回の工事桁の諸元は
・橋長：23.8ｍ
・支間長：23.0ｍ
・主桁中心間隔：4.4ｍ
・高さ：2.2ｍ
・重量：43.9ｔ
となります。この工事桁を当夜でL=9.0m横取り架設を行います。
工事桁は事前に、作業構台上に地組をしています。
いよいよ工事桁の横取り開始です。（他社施工）
線間部
工事桁側
このあと、「工事桁ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ→横取り装置撤去→ｼﾞｬｯｷﾀﾞｳﾝ→工事桁位置調整→ﾎﾞﾙﾄ固定」と進んでいきます。（他社施工）
容量がいっぱいになったようです。「その②」へ続きます。
奈良線（作）宇治工区 工事桁架設（横桁架設）☆
お疲れ様です。
10月28日（水）夜間にて奈良線作業所 宇治工区の工事桁架設の今回は「横桁架設」の立会に行って参りました。
横桁架設は27日（火）夜間・28日（水）夜間の2日間で行い、本日は2日目の最終日になります。
前回からのおさらいですが、今回架設する工事桁は「抱き込み式分割架設」の工事桁になります。以前施工した「横取り一括架設」とは違い、①カンザシ桁架設 → ②主桁架設 → ③横桁架設と工程を踏んでいきます。
今回はその3つ目の工程の「横桁架設」になります。
作業状況を撮影してきましたので、アップしていきます。
※ 前日の「横桁架設」初日の朝礼前に「作業手順・各自の役割分担・タイムスケジュール」等を確認しています。本日は昨晩と、同じメンバー・同じ役割・同じタイムスケジュールの為省略しています。
重機の排土板は「短絡」防止の為、シート養生を行っています。
写真手前3本のように、先に搬入した横桁は正規の位置で設置せず、端に寄せて最後の1本の搬入スペースを確保します。←わかります？？
全ての横桁をレールより低い位置で90度回転させて仮置きし、全ての横桁が入ってから、所定の位置へ移動させます。横桁はレール間の線路平行方向でしか搬入できませんので、先に所定の位置に設置をしてしまうと、搬入スペースが無くなってしまう。ということです。
「抱き込み式分割架設」の工事桁 架設完了です。いかがだったでしょうか？
また、六地蔵工区でも「工事桁の架設・ホーム切替」等がありますので、アップしていきたいと思います。
ご安全に！！
奈良線（作）宇治工区 工事桁架設（主桁架設）☆
お疲れ様です。
10月26日（月）夜間にて奈良線作業所 宇治工区の工事桁架設の今回は「主桁架設」の立会に行って参りました。
前回からのおさらいですが、今回架設する工事桁は「抱き込み式分割架設」の工事桁になります。以前施工した「横取り一括架設」とは違い、①カンザシ桁架設 → ②主桁架設 → ③横桁架設と工程を踏んでいきます。
今回はその2つ目の工程の「主桁架設」を行いました。
作業状況を撮影してきましたので、アップしていきます。
南側構台上で「0.1ｍ3BH」を使用します。
「脱出機能付き」とは線路内等で重機を使用した際、油圧装置の故障等で走行不能になった場合、こちらの油圧ユニットからホースを重機につなぎ替え重機を動かせるようにする装置です。
当日の作業では16ｔラフタークレーンが現場に配置されていますが、27日・28日夜間の「横桁架設」時は ラフタークレーンが相判で配置されませんので、今回は「脱出機能付き」の重機械を使用しました。
※写真は施工中
※写真は施工中
（横桁架設時用の事前作業）
南側木津方のカンザシ桁も出てきました。
その間に、掘削したバラスト等を整理していきます。
次回は27日夜間・28日夜間の2日間で「横桁架設」を行います。最終日の28日夜間に立会に行ってきましたので、また施工状況をアップしたいと思います。
ご安全に！！
奈良線（作）宇治工区 安全パトロール☆（工事桁架設前）
お疲れ様です。6月22日（土）夜間にて無事、工事桁架設が完了しました。
その前の6月21日（金）に安全パトロールへ行ってきましたので、その際の現場の様子をアップします。
右側が北側。左側が南側です。
パトロール当日は南側の構台上にて、22日の段取り及び準備を行っておりました。
21日（金）の時点で準備万端でした。22日（土）夜間も工事の様子を見てきましたので、写真等をアップしたいと思います。
お楽しみに！！