タグ: ボックスカルバート

　お疲れ様です。奈良高架作業所の進捗状況です。現場に行く度に写真を撮るのですが、私がブログにアップ出来て無いのでお蔵入りばっかりになってます・・・。すいません。

　現場の方は、順調に進んでおります。現在は弊社担当工区のちょうど中央付近（大安寺踏切横）にある浄言川の水路Box改築工事を進めています。（三面水路からボックスカルバートに改築します）

上記、大安寺踏切・南大安寺踏切間は弊社が路盤を仕上げて、軌道さんが既に線路（仮線）を敷設されています。

こちらの区間も路盤は完了してますので、軌道さんが線路（仮線）を敷設されている状況です。

　八条踏切から終点方（郡山方）は他社工区となりますが、路盤が完了している箇所から、軌道さんが線路（仮線）を敷設されていってます。

　G.W.明けからは、引き続きボックス築造工事と、一番起点方（奈良方）ではジオテキ擁壁の施工も始まりますので、引き続き安全作業に努めます！

ご安全に！！

https://www.pref.nara.jp/item/163517.htm

　お疲れ様です。最近ブログをさぼり過ぎています・・・。

昨年11月頃より、各現場の写真は撮り貯めてはいるのですが、中々追いついていきません。ブログを楽しみに待っている方もおられますので、（←いませんか？（笑））時間を作ってアップしていきたいと思います。

さて、先日1月11日（火）に奈良線作業所の六地蔵工区の打合せに行って参りました。

　六地蔵工区では工事桁下部のボックスカルバートが完成しています。今後北側（マンション側）の構造物築造工事と六地蔵駅部のホーム改築工事・京都側の山科川に向けてのホーム新設工事を施工していきます。

現在の現場の状況をアップしていきます。

　奈良線の複線化に向けて昼・夜と工事は続きますので、引き続き安全作業に努めます！

　ご安全に！！

　お疲れ様です。奈良線作業所　六地蔵工区の工事の進捗をアップします。

10月27日（水）現在の状況です。

工事桁下部のボックス築造と線間部のホーム新設工事を並行して進めています。

昼・夜と作業が続きます。各自の体調管理は勿論ですが、無理のない工程管理・人員調整を行い安全作業に努めます。また、線路に近接しての作業が続きますので、列車運転支障防止の徹底で作業を行います！

　ご安全に！！

　お疲れ様です。ご無沙汰しております。ブログの更新が滞っておりました・・・。

　2016年からスタートしました「亀岡・並河一本木架道橋新設」工事ですが、工事桁撤去（他社施工）・ｹｰﾌﾞﾙ防護撤去・砕石敷均し等完了し、2020年12月末で現場作業が終了致します。（現在、12月25日まで場内整備及び片付けを行っています）

　先日12月23日（水）に現場最後の災害防止協議会に出席してきました。その際現場の写真を撮ってきましたのでアップします。

　2020年9月11日に安全パトロールに行った際の写真がありましたので貼付します。この時期は、ボックスカルバートの埋戻しが完了し、工事桁撤去に伴う準備作業をしている頃です。

　4年という長い期間でしたが、無事故無災害で現場をしゅん功することができました。関係して頂いた皆様に感謝申し上げます。

　ありがとうございました。

　お疲れ様です。雨が続きますね。弊社のような土木業は「土」を触りますので、雨の日が続くと工程にも影響しますので困ります・・・。

とそんな事も言ってられないので、先日7月15日に奈良線作業所（六地蔵工区）に安全パトロールへ行って参りました。

現場の状況をアップします。

　六地蔵工区はしばらく、現在の線路北側の施工が続きます。

梅雨が明けると一気に暑くなると思いますので、熱中症対策をしっかり行っていきたいと思います。